LIQUI MOLY GL4 1030 Schaltgetriebeöl 1 85W 90 FIAT: 500 Limousine, 126, NISSAN: ALMERA Hatchback, MAZDA: MX 5 2

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1030 Schaltgetriebeöl LIQUI MOLY 85W-90,GL-4,MAN 341 Typ E1,MAN 341 Typ Z2,MIL-L 2105,P000231,ZF 002054,ZF TE-ML 16A,ZF TE-ML 17A,ZF TE-ML 19A,(GL4) SAE 85W-90,1_85W-90_33; 1l 85W-90 Schaltgetriebeöl für VOLKSWAGEN: Kaefer Typ 1, Schaltgetriebeöl LAND ROVER: Defender Pickup, FIAT: 126, HYUNDAI: H-1 Travel, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T P000231

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Spezifikationen/Freigaben: API GL4 | MIL-L 2105 | ZF TE-ML 16A/17A/19A | ZF Freigabenummer ZF002054 Empfehlungen: MAN 341 Typ E1/341 Typ Z2 Ölart: mineralisch hohes Druckaufnahmevermögen laufgeräuschmindernd neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien gutes Viskositätstemperaturverhalten minimiert Verschleiß hohe Alterungsbeständigkeit