Liqui Moly NFZ-Mehrzweckfett K2K-20 Fett

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Beschreibung

NFZ-Mehrzweckfett K2K -20 ist ein Lithiumseifenfett zur Gleit- und Wälzlagerschmierung. Die Produktpackung umfasst 30 Kartuschen. Es sorgt für Langzeitschmierung und gute Abdichtung, bleibt auch in nasser oder staubiger Umgebung belastbar und lässt sich gut in Zentralschmieranlagen fördern. Das Fett ist wasserbeständig, reibungs- und verschleißmindernd, extrem druckaufnahmefähig, alterungs- und walkstabil sowie korrosionsschützend. Es ist gekennzeichnet nach DIN 51502 als K2K-20 und eignet sich für Anwendungen in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Otto- bzw. Dieselpartikelfilter (OPF/DPF) gemäß Euro 4 bis Euro 6, auch bei Nachrüstung. Kat- und Turbo-getestet, speziell auch für Fettpressen des Systems "Reiner". Herstellervorschriften sind zu beachten.

Eigenschaften

  • Langzeitschmierung und Abdichtung
  • Gute Beständigkeit in nasser/staubiger Umgebung
  • Wasserbeständig, reibungs- und verschleißmindernd
  • Extrem druckaufnahmefähig, alterungs- und walkstabil
  • Korrosionsschützend, DIN 51502: K2K-20

Technische Merkmale

  • Temperaturbereich –25 °C bis +120 °C (kurzzeitig +130 °C)
  • Für Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne OPF/DPF (Euro 4–6)
  • Kat- und Turbo-getestet
  • Speziell für Fettpressen des Systems "Reiner"
  • DIN 51502 Kennzeichnung: K2K-20
  • Inhalt: 30 Stück Kartuschen

Herstellervorschriften beachten.

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NFZ-Mehrzweckfett K2K -20 ist ein Lithiumseifenfett zur Gleit- und Wälzlagerschmierung. Die Produktpackung umfasst 30 Kartuschen. Es sorgt für Langzeitschmierung und gute Abdichtung, bleibt auch in nasser oder staubiger Umgebung belastbar und lässt sich gut in Zentralschmieranlagen fördern. Das Fett ist wasserbeständig, reibungs- und verschleißmindernd, extrem druckaufnahmefähig, alterungs- und walkstabil sowie korrosionsschützend. Es ist gekennzeichnet nach DIN 51502 als K2K-20 und eignet sich für Anwendungen in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Otto- bzw. Dieselpartikelfilter (OPF/DPF) gemäß Euro 4 bis Euro 6, auch bei Nachrüstung. Kat- und Turbo-getestet, speziell auch für Fettpressen des Systems "Reiner". Herstellervorschriften sind zu beachten.

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  • Langzeitschmierung und Abdichtung
  • Gute Beständigkeit in nasser/staubiger Umgebung
  • Wasserbeständig, reibungs- und verschleißmindernd
  • Extrem druckaufnahmefähig, alterungs- und walkstabil
  • Korrosionsschützend, DIN 51502: K2K-20

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  • Temperaturbereich –25 °C bis +120 °C (kurzzeitig +130 °C)
  • Für Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne OPF/DPF (Euro 4–6)
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