LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 3681 Automatikgetriebeöl III 1 Rot VOLKSWAGEN: Touareg I, Polo Schrägheck, Passat B5 GP Limousine

3681 Automatikgetriebeöl LIQUI MOLY Allison C4,Allison TES 295,BMW 7045 E,BMW 8072 B,BMW LA 2634,BMW LT 71141,Caterpillar TO-2,Chrysler ATF +3,Chrysler ATF +4,Daimler NAG-1,Dexron III H,Ford Mercon V,Honda ATFZ1 excl CVT,Hyundai SP-II,Hyundai SP-III,JWS 3309 AisinWarner,Kia SP-II,Kia SP-III,MAN 339 Typ V1,MAN 339 Typ Z1,MAN 339 Typ Z2,Mazda ATF M-III,Mazda ATF M-V,MB 236.10,MB 236.11,MB 236.2,MB 236.5,MB 236.6,MB 236.7,MB 236.9,Mitsubishi SP-II,Mitsubishi SP-III,Nissan AT-Matic D,Nissan AT-Matic J,Nissan AT-Matic K,P000242,Subaru ATF,Toyota Type T-II,Toyota Type T-IV,Volvo 97340,Volvo 97341,VW G 052 162,VW G 052 990,VW G 055 025,ZF TE-ML 02F,ZF TE-ML 03D,ZF TE-ML 04D,ZF TE-ML 05L,ZF TE-ML 09,ZF TE-ML 11A,ZF TE-ML 11B,ZF TE-ML 14A,ZF TE-ML 14B,ZF TE-ML 17C,Top Tec ATF 1200,1_ATF III_4; ATF III 1l Rot Automatikgetriebeöl für BMW: 3 Limousine; 3 Cabrio; 1 Schrägheck; 5 Limousine; X5; 3 Coupe; 3 Limousine; 3 Limousine; 5 Touring; 5 Touring; 5 Touring; 3 Coupe; 3 Compact, Automatikgetriebeöl MERCEDES-BENZ: C-Klasse Limousine; Sprinter 3.5-T Kastenwagen; E-Klasse T-modell; Viano; E-Klasse Limousine; 190; G-Klasse SUV; W124 Limousine, VOLKSWAGEN: Passat B5 GP Limousine; Golf 4 Schrägheck; Polo IV Schrägheck; TRANSPORTER 4 Bus; GOLF 2; GOLF 3; Transporter 5 Bus; LT 28-46 2 Kasten, AUDI: A4 B5 Limousine; A3 Schrägheck; A4 B5 Avant; A6 C5 Avant; Cabriolet B4; 80 B4 Limousine, VOLVO: V40 Kombi; 850 Kombi; S40 II; V50, NISSAN: NP300 Navara Pickup; 350Z Coupe; MICRA 2; Pathfinder 3, FIAT: Ducato III Kastenwagen; Ducato III Pritsche / Fahrgestell; Freemont; Scudo I Kastenwagen, Automatikgetriebeöl CITROËN: Saxo Schrägheck; Jumper II Kastenwagen; C4 Picasso 1, RENAULT: MEGANE 2 Coupe-Cabriolet; CLIO 2, MITSUBISHI: PAJERO 3; Space Star; PAJERO SPORT 2, Automatikgetriebeöl PEUGEOT: Bipper Kastenwagen; 207 Schrägheck; 206 Schrägheck, JEEP: GRAND CHEROKEE 4; Grand Cherokee I; WRANGLER 3, TOYOTA: Supra III; Celica VII Coupe; Yaris I Schrägheck, SUBARU: Forester I; WRX Limousine, OPEL: Agila B; Vectra B CC, JAGUAR: X-Type Limousine; XF Limousine, Automatikgetriebeöl SAAB: 900 I Combi Coupe; 900 I Cabrio, SMART: Roadster Cabrio; City-Coupe, CHEVROLET: Captiva, ALFA ROMEO: 156 Limousine, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Spezifikationen/Freigaben: Allison C4 | Dexron III H | Ford Mercon V | Honda ATF Z1 (außer CVT) | Hyundai SP-II/SP-III | JASO 1-A | Kia SP-II/SP-III | Mazda ATF M-III/ATF M-V | Mitsubishi SP-II/SP-III | Nissan AT-Matic D Fluid/AT-Matic J Fluid/AT-Matic K Fluid | Toyota Type T-II/Type T-IV Empfehlungen: Allison TES 295 | BMW 7045 E/8072 B/LA 2634/LT 71141 | Caterpillar TO-2 | Chrysler ATF +3/ATF +4 | Daimler NAG-1 | JWS 3309 (Aisin Warner) | MAN 339 Typ V1/339 Typ Z1/339 Typ Z2 | MB 236.2/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10/236.11/236.91 | Subaru ATF | Voith H55.6335.XX (G 607) | Volvo 97340/97341 | VW G 052 162/G 052 990/G 055 025 | ZF TE-ML 02F/03D/04D/05L/09/11A/11B/14A/14B/17C Ölart: Synthesetechnologie höchste thermische Stabilität exzellenter Korrosionsschutz ermöglicht vielfältige Einsatzbereiche gutes Viskositätstemperaturverhalten sehr gute Tieftemperatureigenschaften hohe chemische Beständigkeit