LPR 1563 Hauptbremszylinder
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Motointegrator
Die Aufrechterhaltung der Zweikreis-Sicherheit bei einem Leitungsausfall macht den rechtzeitigen Austausch eines defekten Hauptbremszylinders unverzichtbar. Der Hauptbremszylinder erzeugt den hydraulischen Bremsdruck, indem er die Pedalkraft umwandelt.Der LPR 1563 besteht aus Aluminium, hat einen Durchmesser von 22.22 mm, ein Gewindemaß von M10 und eine Gewindesteigung von 1.0, wobei das Bremssystem Bosch ist. Dieser Hauptbremszylinder ist unter anderem kompatibel mit Opel CORSA D, Alfa Romeo MITO, Fiat PUNTO EVO Kasten/Schrägheck, Fiat PUNTO EVO und Fiat 500 C. Bestellen Sie den LPR 1563 jetzt bei Motointegrator.
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Die Aufrechterhaltung der Zweikreis-Sicherheit bei einem Leitungsausfall macht den rechtzeitigen Austausch eines defekten Hauptbremszylinders unverzichtbar. Der Hauptbremszylinder erzeugt den hydraulischen Bremsdruck, indem er die Pedalkraft umwandelt.Der LPR 1563 besteht aus Aluminium, hat einen Durchmesser von 22.22 mm, ein Gewindemaß von M10 und eine Gewindesteigung von 1.0, wobei das Bremssystem Bosch ist. Dieser Hauptbremszylinder ist unter anderem kompatibel mit Opel CORSA D, Alfa Romeo MITO, Fiat PUNTO EVO Kasten/Schrägheck, Fiat PUNTO EVO und Fiat 500 C. Bestellen Sie den LPR 1563 jetzt bei Motointegrator.
Kfz StemiLPR Hauptbremszylinder 1563: Bremszylinder Durchmesser 22,225 mm, 10 x 1 (2), Bosch. Bohrung, Gewinde, Anschluesse, Material und Bremssystem pruefen.
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