LPR 1911 Hauptbremszylinder
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Beschreibung
Motointegrator
Der Hauptbremszylinder hält den Systemdruck aufrecht und gleicht den Verschleiß der Bremsbeläge aus. Ein defekter Hauptbremszylinder macht sich oft durch ein weiches oder durchsinkendes Bremspedal bemerkbar und sollte dann zeitnah ausgetauscht werden.Der LPR 1911 ist für das ATE-Bremssystem ausgelegt, hat einen Durchmesser von 23,81 mm, ein M10-Gewinde mit einer Steigung von 1,0 und besteht aus Grauguss. Dieses Ersatzteil ist unter anderem mit Mercedes-Benz T1 Pritsche/Fahrgestell, T1 Kasten und T1 Bus kompatibel. Jetzt Hauptbremszylinder bei Motointegrator bestellen.
Beschreibung
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Der Hauptbremszylinder hält den Systemdruck aufrecht und gleicht den Verschleiß der Bremsbeläge aus. Ein defekter Hauptbremszylinder macht sich oft durch ein weiches oder durchsinkendes Bremspedal bemerkbar und sollte dann zeitnah ausgetauscht werden.Der LPR 1911 ist für das ATE-Bremssystem ausgelegt, hat einen Durchmesser von 23,81 mm, ein M10-Gewinde mit einer Steigung von 1,0 und besteht aus Grauguss. Dieses Ersatzteil ist unter anderem mit Mercedes-Benz T1 Pritsche/Fahrgestell, T1 Kasten und T1 Bus kompatibel. Jetzt Hauptbremszylinder bei Motointegrator bestellen.
Kfz StemiLPR Hauptbremszylinder 1911: Bremszylinder Durchmesser 23,81 mm, 10 x 1 (2), ATE. Bohrung, Gewinde, Anschluesse, Material und Bremssystem pruefen.
Produktspezifikationen
| Marken | Lpr |
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| EAN |
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| MPN |
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Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am:
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