LPR 2275 Kupplungsgeberzylinder KIA: cee‘d I Schrägheck, II Sportswagon, HYUNDAI: i30 Schrägheck
Beschreibung
AUTODOC
234M0146 Kupplungsgeberzylinder RIDEX; vorne ohne Behälter
Kupplungsgeberzylinder; Geberzylinder; Geberzylinder, Kupplung für HYUNDAI: i30 I Kombi; i30 I Schrägheck; i30 II Schrägheck,
KIA: Pro cee‘d I Schrägheck; cee‘d I Schrägheck; cee‘d II Sportswagon; cee‘d I Kombi; cee‘d II Schrägheck; Pro cee‘d II Schrägheck,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 416052H920; 416052H000; 416052H200
234M0146 Kupplungsgeberzylinder RIDEX; vorne ohne Behälter Kupplungsgeberzylinder; Geberzylinder; Geberzylinder, Kupplung für HYUNDAI: i30 I Kombi; i30 I Schrägheck; i30 II Schrägheck, KIA: Pro cee‘d I Schrägheck; cee‘d I Schrägheck; cee‘d II Sportswagon; cee‘d I Kombi; cee‘d II Schrägheck; Pro cee‘d II Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 416052H920; 416052H000; 416052H200
TrodoGeberzylinder, Kupplung 2275 von LPR. Kaufe jetzt für 33.86 EUR. Nicht sicher, ob dieses Teil für dein Fahrzeug geeignet ist? Fordere eine kostenlose Kompatibilitätsprüfung an! Kompatibel mit: HYUNDAI [ELANTRA IV Saloon, i30, i30 Estate]; KIA [CEE, PRO CEE].
MotointegratorAbstand der befestigungsbohrungen [mm]: 66,7. Bohrung-ø [mm]: 15,87. Gewindemaß: 13, 12. Hersteller: LPR. Herstellernummer: 2275. Index: LPR2275. Kolbendurchmesser [mm]: 15,87. Material: Aluminium. Montageart: Steckanschluß.
Produktspezifikationen
Marken | RIDEX |
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Kategorie | |
EAN |
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Material |
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MPN |
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Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am: