LPR 4426 Radbremszylinder

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Beschreibung

Der LPR Radbremszylinder 4426 ist ein Ersatzteil für Trommelbremsen, das den hydraulischen Druck an den Bremsbacken wiederherstellt. Er trägt dazu bei, eine gleichmäßige Bremswirkung zwischen rechts und links zu gewährleisten, Undichtigkeiten zu reduzieren und Bremsbacken sowie Federn und Trommeln vor ungleichmäßigem Verschleiß zu schützen. Vor dem Austausch sollten Zylinderkoerper, Anschlussposition, Lochabstand, Kolbendurchmesser und Achsseite mit dem ausgebauten Teil verglichen werden. Aehnliche Radbremszylinder unterscheiden sich oft durch Gewinde, Ausrichtung, Innendurchmesser oder Zuordnung zur Bremsbacke. Nach dem Einbau ist die Anlage zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu kontrollieren. Bei gemischten Artikelnummern, Bremssystemen oder Herstellereinschraenkungen gelten die entsprechenden Angaben, um Verwechslungen zu vermeiden. Das Bauteil ist für das SIRMAC-Bremssystem vorgesehen und besteht aus Gusseisen; der Bohrungsdurchmesser beträgt 25,4 mm, der Gewindeanschluss 10 x 1,25, und der Lochabstand 40 mm. Der Stößeldurchmesser entspricht 25,4 mm und die Montage ist vorne links oder rechts möglich.

Eigenschaften

  • Für Trommelbremse geeignet
  • SIRMAC-Bremssystem
  • Gusseisen material
  • Bohrung 25,4 mm
  • Gewinde 10 x 1,25, Lochabstand 40 mm

Technische Daten

  • Kolbendurchmesser 25,4 mm
  • Montage: hinten links oder rechts
  • Einbauseite beachten
  • Gewinde und Lochabstand prüfen
  • Betriebsart: hydraulischer Druck in mechanische Kraft

Ein dichtes Bremssystem ist entscheidend für die Fahrsicherheit; defekter Radbremszylinder sollte zeitnah ausgetauscht werden. Nach dem Einbau muss die Anlage entlüftet und die Bremsflüssigkeit kontrolliert werden.

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Der LPR Radbremszylinder 4426 ist ein Ersatzteil für Trommelbremsen, das den hydraulischen Druck an den Bremsbacken wiederherstellt. Er trägt dazu bei, eine gleichmäßige Bremswirkung zwischen rechts und links zu gewährleisten, Undichtigkeiten zu reduzieren und Bremsbacken sowie Federn und Trommeln vor ungleichmäßigem Verschleiß zu schützen. Vor dem Austausch sollten Zylinderkoerper, Anschlussposition, Lochabstand, Kolbendurchmesser und Achsseite mit dem ausgebauten Teil verglichen werden. Aehnliche Radbremszylinder unterscheiden sich oft durch Gewinde, Ausrichtung, Innendurchmesser oder Zuordnung zur Bremsbacke. Nach dem Einbau ist die Anlage zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu kontrollieren. Bei gemischten Artikelnummern, Bremssystemen oder Herstellereinschraenkungen gelten die entsprechenden Angaben, um Verwechslungen zu vermeiden. Das Bauteil ist für das SIRMAC-Bremssystem vorgesehen und besteht aus Gusseisen; der Bohrungsdurchmesser beträgt 25,4 mm, der Gewindeanschluss 10 x 1,25, und der Lochabstand 40 mm. Der Stößeldurchmesser entspricht 25,4 mm und die Montage ist vorne links oder rechts möglich.

Eigenschaften

  • Für Trommelbremse geeignet
  • SIRMAC-Bremssystem
  • Gusseisen material
  • Bohrung 25,4 mm
  • Gewinde 10 x 1,25, Lochabstand 40 mm

Technische Daten

  • Kolbendurchmesser 25,4 mm
  • Montage: hinten links oder rechts
  • Einbauseite beachten
  • Gewinde und Lochabstand prüfen
  • Betriebsart: hydraulischer Druck in mechanische Kraft

Ein dichtes Bremssystem ist entscheidend für die Fahrsicherheit; defekter Radbremszylinder sollte zeitnah ausgetauscht werden. Nach dem Einbau muss die Anlage entlüftet und die Bremsflüssigkeit kontrolliert werden.


Produktspezifikationen

Marken Lpr
Kategorie
EAN
  • 8032532013663
Material
  • Aluminium
  • Grauguss
  • Grauguß
  • Gusseisen
Größe
MPN
  • 4426


Preis-Historie

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