LPR 4541 ist ein Radbremszylinder für Trommelbremsen zur Wiederherstellung des hydraulischen Drucks an den Bremsbacken, wenn der Originalzylinder undicht, fest oder Ursache ungleichmässiger Bremswirkung ist. Die Auswahl basiert auf Artikelnummer, Bohrung, Einbauseite, Anschlussgewinde, Befestigungsabstand, Einbaudurchmesser, Material und Bremssystem. Wichtige Spezifikationen sind Durchmesser 23,81 mm, Gewinde 10 x 1, Lochabstand 36 mm, Bremssystem Bendix, Material Gusseisen. Vor dem Kauf sollten Zylinderkörper, Anschlussposition, Lochabstand, Kolbendurchmesser und Achsseite mit dem ausgebauten Teil verglichen werden. Aehnliche Radbremszylinder können sich durch Gewinde, Ausrichtung, Innendurchmesser oder Zuordnung zur Bremsbacke unterscheiden. Ein passender Radbremszylinder trägt zu einer gleichmässigen Bremswirkung zwischen rechts und links bei, reduziert das Risiko von Undichtigkeiten in der Trommel und schützt Bremsbacken, Federn und Trommeln vor ungleichmässigem Verschleiß. Nach dem Einbau ist die Anlage zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu kontrollieren.
Technische Merkmale
- Bohrung: 23,81 mm
- Gewinde: 10 x 1
- Lochabstand: 36 mm
- Bremssystem: Bendix
- Material: Gusseisen
- Einbauseite: hinten links oder rechts
Anwendung und Hinweise
Der Radbremszylinder LPR 4541 ist für das Bendix-Bremssystem konzipiert und dient der Wiederherstellung eines gleichmäßigen Bremsdrucks. Er ist als Ersatzteil für Trommelbremsen vorgesehen und hilft, eine zuverlässige Verzögerung zu gewährleisten. Vor dem Austausch sollten Zylinderkörper, Anschlussposition, Lochabstand, Kolbendurchmesser und Achsseite mit dem Bauteil verglichen werden. Beim Austausch sollten außerdem Backen, Federn, Nachsteller, Leitungen und Radnabendichtung geprüft werden. Nach dem Einbau ist die Anlage zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu kontrollieren.
Beim Austausch beachten: Zylinderkörper, Anschlussposition, Lochabstand, Kolbendurchmesser und Achsseite prüfen; nach dem Einbau entlüften und Bremsflüssigkeit kontrollieren.
Preis-Historie
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