LPR Radbremszylinder 4481 FIAT

LPR 4481 ist ein Radbremszylinder für Trommelbremsen, der den hydraulischen Druck an den Bremsbacken wiederherstellt, wenn der Originalzylinder undicht, fest oder Ursache ungleichmäßiger Bremswirkung ist. Die passende Auswahl richtet sich nach Bohrung, Gewinde, Lochabstand, Einbauseite, Befestigungsabstand, Einbaudurchmesser, Material und Bremssystem. Wichtige Angaben: Durchmesser 20,64 mm, Gewinde 10 x 1, Lochabstand 36 mm, Bremssystem Bendix, Material Gusseisen. Vor dem Kauf sollten Zylinderkörper, Anschlussposition, Lochabstand, Kolbendurchmesser und Achsseite mit dem ausgebauten Teil verglichen werden. Ein passender Radbremszylinder hilft, eine gleichmäßige Bremswirkung zwischen rechts und links zu erhalten, reduziert das Risiko von Undichtigkeiten in der Trommel und schützt Bremsbacken, Federn und Trommeln vor ungleichmäßigem Verschleiß. Nach dem Einbau ist die Anlage zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu kontrollieren. Die technischen Angaben (Bohrung, Kolbendurchmesser, Einbauseite, Gewinde, Lochabstand) dienen als Hauptreferenz, um sehr ähnliche Zylinder unterscheiden zu können.

Technische Merkmale

• Bohrung: 20,64 mm
• Gewinde: 10 x 1
• Lochabstand: 36 mm
• Bremssystem: Bendix
• Material: Gusseisen
• Einbauseite: hinten links oder rechts

Anwendung und Hinweise

Ein Radbremszylinder arbeitet mit zwei Kolben, die eine gleichmäßige Kraftverteilung auf die Bremsbacken gewährleisten. Der Austausch eines undichten Zylinders stellt ein dichtes System ohne Flüssigkeitsverlust sicher. Ein passender Zylinder hilft, eine gleichmäßige Bremswirkung zu erreichen und das Risiko von Undichtigkeiten zu verringern. Bei Austausch sollten auch Backen, Federn, Nachsteller, Leitungen und Radnabendichtungen geprüft werden. Nach dem Einbau entlüftet die Anlage und überprüft die Bremsflüssigkeit.

Nach dem Einbau sollte die Anlage entlüftet und die Bremsflüssigkeit kontrolliert werden.