Das Zweimassenschwungrad Luk ZMS 415 0361 10 ist ein Baustein des Triebstrangs bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. Es reduziert Drehschwingungen durch eine motorseitige primäre Schwungmasse und eine getriebeseitige sekundäre Schwungmasse. Der Austausch sollte sorgfältig erfolgen, da ein defektes ZMS zu Vibrationen oder Ruckeln im unteren Drehzahlbereich führen kann und Folgeschäden an Kupplung oder Getriebe verursachen kann; im Vergleich dazu bietet ein Einmassenschwungrad keine fahrzeuggerechte Abstimmung.
Eigenschaften
- Reduziert Schwingungen des Kurbeltriebs
- Zwei Massen: primär motorseitig, sekundär getriebeseitig
- Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
- Befestigungsbohrungen: 10
- Max. Freiwinkel: 13 Grad
- Max. Kippspiel: 1,6 mm
Bei einem Defekt kann sich ein Vibrieren oder Ruckeln besonders im unteren Drehzahlbereich zeigen; Austauschs sollten Sie beachten, dass ein deutlich günstigeres Einmassenschwungrad nicht auf das Fahrzeug abgestimmt ist.
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