LuK 415 0442 10 Zweimassenschwungrad

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Beschreibung

LUK 415044210 ist ein Zweimassenschwungrad (ZMS) für den Einsatz bei Kupplung und Antrieb. Es dämpft Motorschwingungen durch zwei getrennte Schwungmassen und sorgt für einen ruhigen Motorlauf. Das Modell verfügt über acht Befestigungslöcher, ist für Schaltgetriebe konzipiert und dient als Ersatzteil, wenn das Original verschlissen, laut oder verzogen ist. Technische Hauptangaben beziehen sich auf Durchmesser, Befestigungsbohrungen, Zahl der Zähne, Tiefe, Gewicht, Getriebeart, Kupplungsart und Lieferumfang. Das ZMS ist ohne Führungslager und ohne Schraubensatz geliefert bzw. kompatibel mit Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. Vor dem Kauf sollten OE-Nummer, Durchmesser, Bohrungen und weitere relevanten Maße geprüft werden, um eine passende Zuordnung sicherzustellen.

Eigenschaften

  • Befestigungsbohrungen: 8
  • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Zweimassenschwungrad
  • Artikelnummer: 415044210
  • Max. Freiwinkel: 15 Grad
  • Ohne Führungslager; ohne Schraubensatz

Beim Einbau Drehmoment und Anzugsreihenfolge einhalten; vorgeschriebene Schrauben erneuern.

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LUK 415044210 ist ein Zweimassenschwungrad (ZMS) für den Einsatz bei Kupplung und Antrieb. Es dämpft Motorschwingungen durch zwei getrennte Schwungmassen und sorgt für einen ruhigen Motorlauf. Das Modell verfügt über acht Befestigungslöcher, ist für Schaltgetriebe konzipiert und dient als Ersatzteil, wenn das Original verschlissen, laut oder verzogen ist. Technische Hauptangaben beziehen sich auf Durchmesser, Befestigungsbohrungen, Zahl der Zähne, Tiefe, Gewicht, Getriebeart, Kupplungsart und Lieferumfang. Das ZMS ist ohne Führungslager und ohne Schraubensatz geliefert bzw. kompatibel mit Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. Vor dem Kauf sollten OE-Nummer, Durchmesser, Bohrungen und weitere relevanten Maße geprüft werden, um eine passende Zuordnung sicherzustellen.

Eigenschaften

  • Befestigungsbohrungen: 8
  • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Zweimassenschwungrad
  • Artikelnummer: 415044210
  • Max. Freiwinkel: 15 Grad
  • Ohne Führungslager; ohne Schraubensatz

Beim Einbau Drehmoment und Anzugsreihenfolge einhalten; vorgeschriebene Schrauben erneuern.


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