LuK 415 0796 10 Zweimassenschwungrad

415 0796 10 Zweimassenschwungrad LuK; Schaltgetriebe Zweimassenschwungrad für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 6000616523; 6000616523001; 6220300205; A6220300205; 1231000Q7A; 1231000Q7B; 4423033; 95517852; 123000636R; 123004030R; 123006949R; 123007270R; 123101986R; 123107183R

Per se ist jedes Zweimassenschwungrad – wie auch das DMF von LuK (415 0796 10) – wartungsfrei. Dennoch kann es zu einer Beschädigung des ZMS kommen. Der Hauptgrund hierfür ist ein fehlerhaftes Tuning der Motorelektronik. Die zweithäufigste Ursache sind Schäden in der Kupplung, die sich auf das ZMS auswirken. Ein defektes Zweimassenschwungrad macht sich schnell durch ein Vibrieren, Rütteln oder Klopfen bei laufendem Motor bemerkbar. In jedem Fall sollten Sie Ihr Fahrzeug schnellstmöglich zur Reparatur bringen, um sehr kostspieligen Folgereparaturen vorzubeugen. Clever ist es, das Zweimassenschwungrad von LuK (DMF LuK 415 0796 10) bei Motointegrator günstig online zu kaufen.Ist das ZMS von LuK für jeden Motor geeignet?Kurz geantwortet: Nein. Denn das Zweimassenschwungrad von LuK (DMF LuK 415 0796 10) ist nur für Schaltgetriebe ausgelegt und passt zu verschiedenen Modellen von Fiat, Mercedes-Benz, Nissan, Opel und Renault. Im Reiter „Passt...

Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8 Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 7 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe; ohne Schraubensatz Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe Max. Freiwinkel [Grad]: 19 max. Kippspiel [mm]: 2,9 Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad