LuK 624 3945 33 Kupplungssatz mit Zentralausrücker 240 RENAULT: TRAFIC 2 Kasten, Bus, Pritsche/Fahrgestell
Beschreibung
AUTODOC
624 3945 33 Kupplungssatz LuK; mit Zentralausrücker 240mm
Kupplungssatz für OPEL: Vivaro A Kastenwagen; Vivaro A Combi; Vivaro A Pritsche / Fahrgestell,
Kupplungssatz RENAULT: TRAFIC 2 Bus; TRAFIC 2 Kasten,
NISSAN: Primastar Bus; Primastar Kastenwagen,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 3000100QAG; 3000100QAH; 3057000Q0C; 3057000Q0F; 3057000Q0J; 3057000Q1C; 3057000Q1D; 3057000Q1G; 3057000Q1J; 3057000QAB; 3057000QAD; 4413784; 4415505; 4416385; 4417575; 4421631; 4423228; 4432435; 4432835; 4433947; 4435231; 4435304; 4449752; 4452962; 93161268; 93161983; 93187200; 93196118; 93198221; 93198488; 93198519; 93198663; 93198874; 93813379; 95507609; 95518050; 306202443R; 7701476333; 7701478111; 7701478557; 8200157765; 8200420721; 8200629060; 8200654808; 8200680860; 8200785483; 8200790630; 8200828530; 8200846744; 8200846753
624 3945 33 Kupplungssatz LuK; mit Zentralausrücker 240mm Kupplungssatz für OPEL: Vivaro A Kastenwagen; Vivaro A Combi; Vivaro A Pritsche / Fahrgestell, Kupplungssatz RENAULT: TRAFIC 2 Bus; TRAFIC 2 Kasten, NISSAN: Primastar Bus; Primastar Kastenwagen, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 3000100QAG; 3000100QAH; 3057000Q0C; 3057000Q0F; 3057000Q0J; 3057000Q1C; 3057000Q1D; 3057000Q1G; 3057000Q1J; 3057000QAB; 3057000QAD; 4413784; 4415505; 4416385; 4417575; 4421631; 4423228; 4432435; 4432835; 4433947; 4435231; 4435304; 4449752; 4452962; 93161268; 93161983; 93187200; 93196118; 93198221; 93198488; 93198519; 93198663; 93198874; 93813379; 95507609; 95518050; 306202443R; 7701476333; 7701478111; 7701478557; 8200157765; 8200420721; 8200629060; 8200654808; 8200680860; 8200785483; 8200790630; 8200828530; 8200846744; 8200846753
AmazonAnzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2 Durchmesser [mm]: 240 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte; mit Zentralausrücker Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe Getriebeart: nicht für Halbautomatik