LuK BR 0241 600 0144 00 Kupplungssatz AUDI: A4 B8 Limousine, Q5, Allroad

600 0144 00 Kupplungssatz LuK; mit Montagewerkzeug, mit Führungslager mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe mit automatischer Nachstellung Kupplungssatz für AUDI: Q5; A4 B8 Avant; A5 B8 Sportback; A4 B8 Limousine; A5 B8 Coupe; A5 B8 Cabrio; A4 B8 Allroad, LuK 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 0B1105266AB; 0B1105266AE; 0B1105266AG; 0B1105266AH; 0B1105266AK; 0B1105266AN; 0B1105266D; 0B1105266M; 0B1105266R; 0B1141031F; 0B1141031L; 0B1198141C; 0B1198141CX; 0B2141031A; 0B2141117A; 0B2141117D; 0B2141117F; 0B4141165; 0B4141181; 0B4198165

  Immer wenn die Kupplung Motor und Getriebe miteinander verbindet, entstehen unterschiedlich starke Belastungen für die Bestandteile der Kupplung. Das ist für sehr lange Zeit kein Problem. Auf Dauer kann es hier jedoch zu Verschleißerscheinungen kommen. Der Verschleiß betrifft üblicherweise nur einzelne Bauteile und dennoch ist es ratsam, direkt den gesamtenKupplungssatz zu ersetzen und zum Beispiel den Kupplungssatz Luk Repset Dmf Luk 600 0144 00 verwenden. So sind alle Komponenten auf dem gleichen Stand und das umfangreiche Aus- und wieder Einbauen der gesamten Kupplung muss nur einmal erledigt werden.LUK Repset DMF LUG 600 0144 00: Der Kupplungssatz für viele Audi-ModelleDabei passt nicht jeder Kupplungssatz zu jedem Auto. Im Fall des Kupplungssatzes LUK Repset DMF LUG 600 0144 00 sind es verschiedene Audi-Modelle wie der Audi A4 B8, der Audi A5 8T3 oder der Audi Q5 8RB. Wenn es bei einem dieser Autos zu Kupplungsproblemen komm...