MAHLE ORIGINAL 028 RS 10120 0N0 Kolbenringsatz 81,0 VOLKSWAGEN: Golf 7 Schrägheck, Passat B8 Variant, Touran II, AUDI: A3 Sportback, A4 B9 Limousine

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028 RS 10120 0N0 Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL; 81,0mm Kolbenringsatz für VOLKSWAGEN: Golf 7 Schrägheck; Golf 7 Variant; Touran II; Tiguan II; Passat B8 Variant; Sharan II; Golf Sportsvan; T-Roc, Kolbenringsatz SKODA: Octavia 3 Combi; Superb III Kombi, SEAT: Leon III Schrägheck; Leon III ST; Alhambra II; Ateca, AUDI: A4 B9 Avant; A3 Limousine; A3 Sportback; A3 Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 04L198151G

Motointegrator

Hersteller: MAHLE. Herstellernummer: 028 RS 10120 0N0. Index: 028 RS 10120 0N0. Komponentennummer: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 2.0 Cr. Nettogewicht [g]: 38,0. Verpackungsbreite [cm]: 12,50. Verpackungshöhe [cm]: 2,90. Verpackungslänge [cm]: 12,5. Zylinderbohrung [mm]: 81.0.

Trodo

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