MAHLE ORIGINAL 040 17 N0 Kolbenringsatz 86,0 PEUGEOT: 607 Limousine, 406 Coupe
Beschreibung
AUTODOC
040 17 N0 Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 41 83701 0,47 90110 0; 86,0mm
Kolbenringsatz für PEUGEOT: 406 Coupe,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
040 17 N0 Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 41 83701 0,47 90110 0; 86,0mm Kolbenringsatz für PEUGEOT: 406 Coupe, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
MotointegratorDurchmesser [mm]: 86. Hersteller: MAHLE. Herstellernummer: 040 17 N0. Index: 040 17 N0. Komponentennummer: 3. 3S 2.5 Cr, 1. R 1,2 IF Mo, 2. NM 1,5 Fe. Maß [mm]: STD. Nettogewicht [g]: 28,0. Ringhöhe 1 [mm]: 1,2. Ringhöhe 2 [mm]: 1,5. Ringhöhe 3 [mm]: 2,5. Verpackungsbreite [cm]: 12,50, 125,0. Verpackungshöhe [cm]: 2,90, 29,0. Verpackungslänge [cm]: 12,5, 125,0. Zylinderbohrung [mm]: 86,0.
TrodoMAHLE ORIGINAL Kolbenringsatz, Modell-040 17 N0. Preis: 23.34 EUR. Spare Geld - bestelle bei Trodo! Nicht sicher, ob dieses Teil für dein Fahrzeug geeignet ist? Fordere eine kostenlose Kompatibilitätsprüfung an! Das Produkt passt für folgende Modelle: CITROËN [CITRO]; PEUGEOT [406, 406 Break, 406 Coupe, 407, 407 Coupe, 407 SW, 607, 807].
AmazonQualitätsprodukt Zylinderbohrung [mm]: 86.0 Komponentennummer: 3. 3S 2.5 Cr, 2. NM 1.5 Fe, 1. R 1.2 IF Mo Anzahl der Stücke: 1.0 Fahrzeugspezifisch