Mannol CH9114-20 LKW UHPD 15W-40 Motoröl 20 L

Mannol 20 L TRUCK UHPD 15W-40 (CH9114-20) - Technische Informationen: Motoröl Inhalt [Liter]: 20 Bruttogewicht [kg]: 18,8 Volumen [l]: 38,6 Viskositätsklasse nach SAE: 15W-40 Spezifikation nach API: CK-4 Spezifikation nach ACEA: E7 Spezifikation nach ACEA: E9 Spezifikation nach ACEA: E6 Spezifikation nach JASO: DH-2 Verwendbar für: CATERPILLAR ECF-3 Verwendbar für: Cummins CES 20086 Verwendbar für: DETROIT DIESEL DDC 9 Verwendbar für: MACK EOS-4.5 Approva Verwendbar für: MAN M 3775 Verwendbar für: MB 228.31 Verwendbar für: RENAULT RLD-3 Approv Verwendbar für: VOLVO VDS-4.5 Approv Lieferumfang: 1x 20 L TRUCK UHPD 15W-40 Hinweis: Synthetisches Mehrbereichsöl für hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten und moderne Umweltstandards erfüllen. Produkteigenschaften: - Ein innovatives Additivpaket in Kombination mit einer synthetischen Basis höchster Qualität und optimaler Viskosität im breiten Temperaturbereich bietet hervorragenden Schutz vor Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine in allen &ndash auch extremen &ndash Betriebszuständen im breiteren Temperaturbereich der Umgebung erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert - Phenol- und Aminantioxidantien in Kombination mit einer synthetischen Basis verleihen dem Öl erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergent- und Dispersanteigenschaften und einem niedrigen Aschegehalt die Rückstands- sowie Lackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors während des ganzen Ölwechselintervalls ideal sauber hält - Eine einzigartige synthetische Zusammensetzung sorgt für eine hervorragende Alterungsbeständigkeit, wobei verringerte Verdampfungsfähigkeit und erhöhter Flammpunkt den Betriebsverbrauch reduzieren. Dadurch wird es sowohl in den Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Motoren einsatzfähig - Aufgrund der synthetischen Basis und optimaler Viskosität verfügt es über exzellentes Kälteverhalten und niedrigen Stockpunkt. Das sorgt für gute Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -30 °C) und Reduzierung des Startverschleißes - Mit allen Abgasnachbehandlungssystemen kompatibel Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC), Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer Reduktion (SCR) aufgrund der Low SAPS-Technologie - Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art - Hat abgesenkte Schaumbildung und erhöht die Beständigkeit gegen Aeration - Widersteht effizient der Vergrößerung der Scherkraft beim Betrieb, die durch die Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung und Oxidation verursacht wird - Entwickelt für die Verwendung mit Dieselkraftstoffen mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm. Die Verwendung von Kraftstoffen mit einem Schwefelgehalt von mehr als 15 ppm kann jedoch die Langlebigkeit der Abgasnachbehandlungssysteme und/oder das Ölwechselintervall beeinträchtigen - Verbessert den Kraftstoffverbrauch - Eignet sich für die Motoren, die mit dem Flüssigerdgas (LNG) oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden. Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen- (Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro VI oder niedriger mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls API CK-4 oder niedriger entsprechen. Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.