Mannol Energy Premium 5W 30 20l Motoröl MN7908 20 MERCEDES BENZ: CLC, E Klasse Limousine, T modell, BMW: X3, 3 GT, 5 Touring
Beschreibung
AUTODOC
MN7908-20 Motoröl MANNOL 20_5W-30_7,20_5W-30_6; 5W-30 20l Synthetiköl
Motoröl; Motorenöl; Öl; Öl für Motor für MERCEDES-BENZ: CLK Cabrio; C-Klasse T-modell; Vaneo; Viano; E-Klasse Limousine; C-Klasse T-modell; E-Klasse T-modell; C-Klasse T-modell,
BMW: X1; 3 Touring; 3 Limousine; 5 Touring; 3 Touring; 3 Limousine; 5 Limousine; 1 Schrägheck; X5; 5 Touring; X3; 7; 3 Touring,
OPEL: Astra H Schrägheck; Corsa D Schrägheck; Antara; Zafira C Tourer; Mokka / Mokka X; Corsa E Schrägheck; Astra J Schrägheck,
VOLKSWAGEN: Golf 5 Schrägheck; Tiguan I; Touran II; Golf 4 Schrägheck; Caddy 3 Kastenwagen; Golf 3 Cabrio; Polo V Schrägheck; Touran I,
Öl für Motor AUDI: A6 C5 Limousine; A6 C6 Avant; A4 B7 Avant; A3 Sportback; A4 B6 Limousine; A4 B8 Avant,
HYUNDAI: SANTA FE 2; ix35; i30 I Schrägheck; ix20,
NISSAN: NP300 Navara Pickup; NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell; Pathfinder 3,
HONDA: CR-V 3; ACCORD 8 Kombi,
MAZDA: CX-5 I; CX-3,
MITSUBISHI: PAJERO 4; OUTLANDER 3,
SEAT: Ibiza 3 Schrägheck; Leon II Schrägheck,
KIA: SORENTO 2; Sportage IV,
RENAULT: SCENIC 2; Kangoo II Express,
Öl für Motor SKODA: Octavia 3 Combi; Octavia 2 Combi,
CHEVROLET: Captiva,
SUBARU: Legacy 4 Kombi,
DACIA: Logan I MCV,
TOYOTA: Corolla Verso,
SMART: Fortwo II Coupe,
MINI: Schrägheck,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
MN7908-20 Motoröl MANNOL 20_5W-30_7,20_5W-30_6; 5W-30 20l Synthetiköl Motoröl; Motorenöl; Öl; Öl für Motor für MERCEDES-BENZ: CLK Cabrio; C-Klasse T-modell; Vaneo; Viano; E-Klasse Limousine; C-Klasse T-modell; E-Klasse T-modell; C-Klasse T-modell, BMW: X1; 3 Touring; 3 Limousine; 5 Touring; 3 Touring; 3 Limousine; 5 Limousine; 1 Schrägheck; X5; 5 Touring; X3; 7; 3 Touring, OPEL: Astra H Schrägheck; Corsa D Schrägheck; Antara; Zafira C Tourer; Mokka / Mokka X; Corsa E Schrägheck; Astra J Schrägheck, VOLKSWAGEN: Golf 5 Schrägheck; Tiguan I; Touran II; Golf 4 Schrägheck; Caddy 3 Kastenwagen; Golf 3 Cabrio; Polo V Schrägheck; Touran I, Öl für Motor AUDI: A6 C5 Limousine; A6 C6 Avant; A4 B7 Avant; A3 Sportback; A4 B6 Limousine; A4 B8 Avant, HYUNDAI: SANTA FE 2; ix35; i30 I Schrägheck; ix20, NISSAN: NP300 Navara Pickup; NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell; Pathfinder 3, HONDA: CR-V 3; ACCORD 8 Kombi, MAZDA: CX-5 I; CX-3, MITSUBISHI: PAJERO 4; OUTLANDER 3, SEAT: Ibiza 3 Schrägheck; Leon II Schrägheck, KIA: SORENTO 2; Sportage IV, RENAULT: SCENIC 2; Kangoo II Express, Öl für Motor SKODA: Octavia 3 Combi; Octavia 2 Combi, CHEVROLET: Captiva, SUBARU: Legacy 4 Kombi, DACIA: Logan I MCV, TOYOTA: Corolla Verso, SMART: Fortwo II Coupe, MINI: Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
ReifenUniverselles bisynthetisches (PAO + Ester) hochwertiges Motoröl entwickelt für neue Generationen aller Arten von Motoren die unter harten und extremen Betriebsbedingungen betrieben werden. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von Herstellern von Sport- und Rennwagen.Produkteigenschaften:- Der Maximalbereich der viskösen Temperatureigenschaften stellt eine volle Motorleistung bei sehr hohen thermischen Belastungen Extrembedingungen bei Sportereignissen und bei Überbelastungen sicher - Die Ester-Öl-Komponenten erzeugen einen außergewöhnlich resistenten Ölfilm welcher die höchste Abnutzungsresistenz und unübertroffene Gleiteigenschaften in extremen Betriebsbedingungen einschließlich Hitze bietet - Aufgrund des Vorhandenseins von Ester-Komponenten erfährt das Öl die höchste thermisch-oxidative Stabilität welche in Kombination mit ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften eine ausgezeichnete Sauberkeit der Motorteile während der gesamten Lebensdauer des Öls sicherstellen - Empfohlen für den Gebrauch in Sport- und Rennwagen - Es kann für Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl verwendet werden - Hat einen erhöhten Widerstand gegen Brennstoffen unterschiedlicher Qualität und widersteht erfolgreich der Verflüssigung mit Brennstoff - Es wird nicht empfohlen es unter normalen Betriebsbedingungen zu verwenden.Entwickelt für alle Arten von Benzin- (vergast Einspritzung und Direkteinspritzung) und Dieselmotoren (mit und ohne Turboladung mit und ohne Direkteinspritzung) bei Renn- Sport- und sonstigen Wagen die in hochbeschleunigten Modi gefahren werden wenn das Niveau der API-Leistungseigenschaften SN/CH-4 und niedriger sowie ACEA A3 / B4 vorgeschrieben ist.