Mannol Favorit 15W 50 20l Motoröl MN7510 20 VOLKSWAGEN: Scirocco II, Golf 5 Schrägheck, 4 MERCEDES BENZ: E Klasse Limousine

AUTODOC

MN7510-20 Motoröl MANNOL; 15W-50 20l Teilsynthetiköl Motoröl; Motorenöl; Öl; Öl für Motor für VOLKSWAGEN: Passat B3/B4 Limousine; Golf 4 Schrägheck; Golf 5 Schrägheck; Polo IV Schrägheck; New Beetle Schrägheck; Passat B6 Variant; Touran I, MERCEDES-BENZ: 190; S-Klasse Limousine; E-Klasse Limousine; E-Klasse Limousine; C-Klasse Limousine; E-Klasse T-modell; E-Klasse T-modell, AUDI: TT Roadster; A3 Sportback; A6 C6 Avant; A4 B7 Avant; A3 Schrägheck; A3 Schrägheck; A4 B6 Avant; A6 C6 Limousine; A4 B5 Limousine; A4 B5 Avant, TOYOTA: Yaris II Schrägheck; Aygo; Yaris III Schrägheck; Auris Schrägheck; Avensis III Station Wagon; Corolla Verso; Auris Schrägheck, Öl für Motor SKODA: Octavia 2 Combi; Fabia 2 Schrägheck; Fabia 2 Combi; Fabia I Schrägheck; Fabia 1 Combi; Octavia II Schrägheck; Rapid Spaceback; Roomster, KIA: Sportage III; Picanto I; cee‘d II Schrägheck; cee‘d II Sportswagon; cee‘d I Schrägheck; cee‘d I Kombi; Sportage II; SORENTO 1, SEAT: Leon II Schrägheck; Ibiza 3 Schrägheck; Leon I Schrägheck; Altea; Altea XL; Exeo ST; Alhambra I; Exeo Limousine; Arosa; Toledo 2 Limousine, HYUNDAI: Tucson; i20 I Schrägheck; i20 II Schrägheck; i10 I; SANTA FE 2; Tucson; i20 II Active; i20 II Coupe; Coupe II; Genesis I Coupe; Sonata V, SUZUKI: SWIFT 3; SWIFT 4; SWIFT 5; Grand Vitara 2 SUV; SX4 I Schrägheck; SX4 II S-Cross; Ignis III; Alto VII; Splash Schrägheck; IGNIS 2; Kizashi, NISSAN: Juke; MICRA 4; Note I; X-Trail; NP300 Navara Pickup; NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell; Pixo; Pick Up, MAZDA: CX-5 I; 3 Schrägheck; 3 Limousine; CX-9, LEXUS: IS 2; CT; RX II; IS I Limousine; GS III; IS 3; NX; RX III; RX IV; GS IV, MITSUBISHI: COLT 6; PAJERO 4; Colt VI CZC Cabrio; L200 / Triton IV Pickup; GALANT 6; PAJERO 2; Galant 6 Kombi; L200 III Pickup; PAJERO 1, Öl für Motor HONDA: Accord 7 Limousine; Accord 7 Tourer; CR-V 2; FR-V; CIVIC 6 Fastback; Civic 7 Limousine, SMART: Forfour I; City-Coupe; Fortwo I Coupe; Cabrio; Fortwo I Cabrio, CHEVROLET: Matiz; Epica KL1; Aveo / Kalos Limousine; Nubira Kombi; Lacetti Schrägheck; Spark; Rezzo; Evanda Limousine; Nubira Limousine, SUBARU: Forester III; JUSTY 3; Trezia II, IVECO: DAILY 2 Pritsche/Fahrgestell; DAILY 2 Kasten/Kombi; DAILY 2 Kipper, SSANGYONG: Rexton / Rexton 2; Kyron SUV; Rodius I, DAEWOO: Matiz I Schrägheck; Rezzo, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Reifen

Innovatives universelles energiesparendes esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung) und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.Produkteigenschaften:- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize- Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Spart Brennstoff aufgrund der reduzierten Hochtemperatur-Viskosität HTHS optimalen Gleiteigenschaften - Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit was die Abnutzung bei Start erheblich reduziert hat - Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer erweiterten Gruppe von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart im Stadtmodus im Autobahnmodus sowie unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen bergauf unterwegs mit Anhänger maximale Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen darunter DPF TWC EGR und SCR dank der Mid SAPS Technologie - Es wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet - Geeignet für Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- BMW- und VW-Fahrzeugen welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).