Mannol Ts 14 UHPD 15W 40 20l Motoröl MN7114 20 MERCEDES BENZ: Vario Pritsche / Fahrgestell, Kasten Kombi, ATEGO 2, SCANIA: L,P,G,R,S series

Mannol 20 L TS-14 UHPD 15W-40 (MN7114-20) - Technische Informationen: 20 L TS-14 UHPD 15W-40 Viskosität: 15W-40 Gebinde: 20 Liter: 20 Spezifikation nach API: CJ-4 Spezifikation nach API: SN Spezifikation nach ACEA: E7 Spezifikation nach ACEA: E9 Spezifikation nach JASO: DH-2 Verwendbar für: CATERPILLAR ECF-3 Verwendbar für: CATERPILLAR ECF-2 Verwendbar für: Cummins CES 20081 Verwendbar für: Cummins CES 20077 Verwendbar für: Cummins CES 20076 Verwendbar für: DEUTZ DQC III-10 LA Verwendbar für: MAN M 3775 Verwendbar für: MB 228.31 Verwendbar für: MTU Type 2.1 Verwendbar für: Scania Low Ash Verwendbar für: VOLVO VDS-4 Approval Lieferumfang: 1x 20 L TS-14 UHPD 15W-40 Hinweis: Ein synthetisches Mehrbereichsöl für hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten. Das Motoröl hat die Straßen- und Laborprüfungen in Prüfzentren von VOLVO, MACK und RENAULT erfolgreich bestanden und ihre schriftlichen Freigaben erhalten. Produkteigenschaften: - Ein innovatives Additivpaket in Kombination mit einer synthetischen Basis höchster Qualität und optimaler Viskosität im breiten Temperaturbereich bietet hervorragenden Schutz vor Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine in allen &ndash auch extremen &ndash Betriebszuständen im breiteren Temperaturbereich der Umgebung erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert - Phenol- und Aminantioxidantien in Kombination mit einer synthetischen Basis verleihen dem Öl erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergent- und Dispersanteigenschaften und einem niedrigen Aschegehalt die Rückstands- sowie Lackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors, besonders die Zylinder-Kolbengruppe, während des ganzen Ölwechselintervalls ideal sauber hält - Eine einzigartige synthetische Zusammensetzung sorgt für eine hervorragende Alterungsbeständigkeit, wobei verringerte Verdampfungsfähigkeit und erhöhter Flammpunkt den Ölverlust bei Verkokung reduzieren. Dadurch wird es sowohl in den Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service) als auch in den gewöhnlichen Motoren einsatzfähig - Aufgrund der synthetischen Basis und optimaler Viskosität verfügt es über exzellentes Kälteverhalten und niedrigen Stockpunkt. Das sorgt für gute Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -30 ºC) und Reduzierung des Startverschleißes - Mit allen Systemen der Abgasneutralisation kompatibel Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC), Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer Reduktion (SCR) aufgrund der Low SAPS-Technologie - Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art - Hat abgesenkte Schaumbildung - Widersteht effizient der Vergrößerung der Scherkraft beim Betrieb, die durch die Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung verursacht wird - Eignet sich für die Motoren, die mit dem Flüssigerdgas (LNG) oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden. Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen- (Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I&ndash V mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CK-4 oder niedriger entsprechen . Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls API SN oder niedriger eingesetzt werden. Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

🛢️ Produkttyp: Hochleistungs-Motorenöl für stark beanspruchte Dieselmotoren, auch mit Turboaufladung. 🌡️ Viskosität: SAE 15W-40, bietet zuverlässigen Schutz in einem breiten Temperaturbereich, auch bei extremen Bedingungen. 📋 Spezifikationen: Erfüllt API CK-4, ACEA E11-22, JASO DH-2 und viele weitere Industriestandards. 👍 Geeignet für: Motoren von VOLVO, MACK und RENAULT sowie für Diesel- und Ottomotoren bis API SN Standard. 🔧 Schutz: Reduziert Reibung, Verschleiß und Verlängerung der Motorlebensdauer durch innovative Additive.