Mannol TS 8 UHPD Super 5W 30 20l Motoröl MN7108 20 MERCEDES BENZ: C Klasse Limousine, E T modell, SMART: City Coupe

Mannol 20 L TS-8 UHPD 5W-30 Super (MN7108-20) - Technische Informationen: 20 L TS-8 UHPD 5W-30 Super Viskosität: 5W-30 Gebinde: 20 Liter: 20 Spezifikation nach API: CI-4 Spezifikation nach ACEA: E7 Spezifikation nach ACEA: E4 Verwendbar für: Cummins CES 20077 Verwendbar für: Cummins CES 20076 Verwendbar für: Cummins CES 20078 Verwendbar für: DEUTZ DQC IV-10 Verwendbar für: Mack EO-N Verwendbar für: MAN M 3277 Verwendbar für: MAN M 3377 Verwendbar für: MB Approval 228.5 Verwendbar für: MTU Type 3 Verwendbar für: Renault RLD-2 Verwendbar für: Volvo VDS-3 Lieferumfang: 1x MANNOL 20 L TS-8 UHPD 5W-30 Super Hinweis: Ein energiesparendes synthetisches (???-basiertes) Motoröl für hoch beanspruchte Dieselmotoren der letzten Generation mit hoher Drehzahl, mit oder ohne Turboaufladung, für schwere Betriebsbedingungen. Das Motoröl hat die Straßen- und Laborprüfungen in Daimler Prüfzentren erfolgreich bestanden und schriftliche Freigabe des Unternehmens erhalten. Produkteigenschaften: - Eine einzigartige niedrigviskose synthetische ???-haltige Basis höchster Qualität mit idealer Viskosität im erforderlichen Temperaturbereich in Kombination mit einem innovativen Additivpaket bietet unübertroffenen Schutz vor Reibung, Verschleiß- und Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine in allen &ndash auch extremen &ndash Betriebszuständen in einem breiteren Temperaturbereich der Umgebung erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert - Eine synthetische PAO-haltige Basis und ein innovatives Additivpaket gewähren dem Öl eine erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit und hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften (TBN>12,5), was die Rückstands- sowie Lackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors, besonders die Zylinder-Kolbengruppe, während des ganzen Ölwechselintervalls ideal sauber hält - Eine einzigartige PAO-haltige Zusammensetzung sorgt für die Alterungsbeständigkeit des Öls, eine verringerte Verdampfungsfähigkeit und erhöhter Flammpunkt reduzieren den Ölverlust bei Verkokung. Dadurch wird es sowohl in den Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service bis zu 90.000 km) als auch in den gewöhnlichen Motoren einsatzfähig - Aufgrund seiner PAO-haltigen Basis verfügt es über bestes Kälteverhalten und niedrigen Stockpunkt. Das sorgt für gute Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -35 ºC) und Reduzierung des Startverschleißes - Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art - Widersteht effizient der Vergrößerung der Scherkraft beim Betrieb, die durch die Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung verursacht wird - Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalt eingesetzt werden. Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen- (Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I&ndash V mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls ACEA E4, E7 oder niedriger entsprechen. Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

🛢️ Produkttyp: Energiesparendes synthetisches 5W-30 Motoröl für moderne Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. 💧 Viskosität: SAE 5W-30 mit niedriger Viskosität für optimalen Schutz vor Reibung und Verschleiß. 📋 Spezifikationen: Erfüllt ACEA E4, ACEA E7, API CI-4 und mehrere OEM-Anforderungen wie VOLVO VDS-3. 👍 Geeignet für: Perfekt für Euro I-V Diesel- und Spezialfahrzeuge mit oder ohne Turboaufladung. 🔧 Schutz: Bietet hohen Schutz vor Verschleiß, Korrosion und sorgt für hervorragende thermische Stabilität.