Mannol Universal 15W 40 10l Motoröl MN7405 10 MERCEDES BENZ: CLK Coupe, E Klasse T modell, C Limousine, AUDI: 80 B3, A4 B5 Avant, B4 Avant

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Reifen Innovatives esterhaltiges synthetisches Premium-Motorenöl für moderne Hochleistungs-Turbodieselmotoren. Entwickelt nach den Anforderungen des VW-Konzerns.Produkteigenschaften:- Die Ester-Technologie und die synthetische Basis mit erweitertem Viskositäts-Temperaturbereich sorgen für einen effizienten Betrieb des Motors in allen Betriebsmodi: Kaltstart Stadtbetrieb Autobahnbetrieb sowie bei erhöhter Belastung (bei Fahrten im Gelände bergauf Fahrten mit Anhänger Maximallast) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Hervorragend geeignet für aktives Fahren verliert seine Eigenschaften nicht bei Verwendung von Kraftstoff unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund einer großen Reserve an Alkalizahl (TBN) - Die synthetische esterhaltige Basis bewahrt in Kombination mit einem modernen Additivpaket die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln - Die Esterkomponenten des Öls sorgen für hervorragende Verschleiß- und Reibungseigenschaften dank der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms was in Verbindung mit der hervorragenden Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch im „Start-Stopp“- und Kaltstartmodus deutlich erhöht - Aufgrund seiner ausgezeichneten Detergentien-dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorenteile während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln sauber - Geeignet für Benzinmotoren.Es ist für Dieselmotoren (mit und ohne Turbolader) einer breiten Fahrzeugflotte bestimmt: Pkw leichte SUVs Kleinbusse und leichte Lkw europäischer und anderer Hersteller bei denen die Viskosität von SAE 5W-40 und das Leistungsniveau von API CI-4 erforderlich ist. Es wird für den Einsatz in Motoren von VW- Daimler- und BMW-Fahrzeugen empfohlen einschließlich solcher mit Direkteinspritzung oder „Common-Rail“-Technologie.

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Innovatives esterhaltiges synthetisches Premium-Motorenöl für moderne Hochleistungs-Turbodieselmotoren. Entwickelt nach den Anforderungen des VW-Konzerns.Produkteigenschaften:- Die Ester-Technologie und die synthetische Basis mit erweitertem Viskositäts-Temperaturbereich sorgen für einen effizienten Betrieb des Motors in allen Betriebsmodi: Kaltstart Stadtbetrieb Autobahnbetrieb sowie bei erhöhter Belastung (bei Fahrten im Gelände bergauf Fahrten mit Anhänger Maximallast) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Hervorragend geeignet für aktives Fahren verliert seine Eigenschaften nicht bei Verwendung von Kraftstoff unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund einer großen Reserve an Alkalizahl (TBN) - Die synthetische esterhaltige Basis bewahrt in Kombination mit einem modernen Additivpaket die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln - Die Esterkomponenten des Öls sorgen für hervorragende Verschleiß- und Reibungseigenschaften dank der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms was in Verbindung mit der hervorragenden Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch im „Start-Stopp“- und Kaltstartmodus deutlich erhöht - Aufgrund seiner ausgezeichneten Detergentien-dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorenteile während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln sauber - Geeignet für Benzinmotoren.Es ist für Dieselmotoren (mit und ohne Turbolader) einer breiten Fahrzeugflotte bestimmt: Pkw leichte SUVs Kleinbusse und leichte Lkw europäischer und anderer Hersteller bei denen die Viskosität von SAE 5W-40 und das Leistungsniveau von API CI-4 erforderlich ist. Es wird für den Einsatz in Motoren von VW- Daimler- und BMW-Fahrzeugen empfohlen einschließlich solcher mit Direkteinspritzung oder „Common-Rail“-Technologie.

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MN7405-10 Motoröl MANNOL 10_15W-40_3; 15W-40 10l Mineralöl Motoröl; Motorenöl; Öl; Öl für Motor für VOLKSWAGEN: Passat B5 GP Variant; TRANSPORTER 4 Bus; Golf 5 Schrägheck; Golf 7 Schrägheck; Passat B3/B4 Variant; Touran I; Polo II Coupe; Tiguan II, MERCEDES-BENZ: C-Klasse Limousine; CLK Coupe; W124 T-modell; E-Klasse T-modell; SL Cabrio; 190; E-Klasse Limousine, AUDI: A6 C5 Limousine; A2; A4 B5 Avant; A6 C6 Limousine; A4 B5 Limousine, MITSUBISHI: Pajero Classic; PAJERO 3; L200 III Pickup; Galloper, Öl für Motor SEAT: Arosa; Ateca; Leon II Schrägheck, RENAULT: Kangoo I Rapid; TRAFIC 2 Kasten, TOYOTA: Avensis II Kombi, SKODA: Octavia 2 Combi, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T


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