MAPCO 12664 Zentralausrücker, Kupplung FORD: Focus Mk1 Schrägheck, Kombi

12664 Zentralausrücker, Kupplung MAPCO Zentralausrücker, Kupplung für FORD: Focus Mk1 Schrägheck; Focus Mk1 Kombi, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 2M5V7A564AA; 2M5V7A564AB; 4358475

Mapco Zentralausrücker, Kupplung (12664) - Technische Informationen: Zentralausrücker, Kupplung Neuteil: Betriebsart: hydraulisch Bohrung-Ø [mm]: 28. OE-Nummern: FORD: 2M5V7A564AA, 2M5V-7A564-AA, 2M5V7A564AB, 2M5V-7A564-AB, 4358475. Passend für folgende Modelle: FORD FOCUS I (DAW, DBW), FORD FOCUS I Turnier (DNW) HSN/TSN: 8566/501,8566/500,8566/513 Hinweis: Zentralausrücker, Kupplung Betriebsart: hydraulisch Bohrung-Ø: 28 Neuteil Gewährleistung: 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung Verfügbarkeit: Versandfertig in 2-3 Werktagen - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.