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Preiswerter Membranblock mit vergrößerten Querschnitt für eine größere Gasflussmenge in der gleichen Zeit Ausgestattet mit Fiberglasmembrane welche das Ansprechverhalten verbessern Wir empfehlen bei getunten Motoren unbedingt auf Membranblöcke mit Kunstoff- oder Carbonmembrane umzusteigen Bricht nämlich ein Blechmembran führt dies in der Regel zu einem kapitalen Motorschaden Hinweis: Der Membranblock ist nicht vulkanisiert, deshalb die passenden Membranblockdichtungen direkt mit bestellen