Metelli 05-0150 Hauptbremszylinder

METELLI 05-0150 ist ein Hauptbremszylinder für den hydraulischen Bremskreis. Er kommt zum Einsatz, wenn das Originalteil Druck verliert, undicht ist, einen ungewöhnlichen Pedalweg verursacht oder keine konstante Bremsreaktion mehr liefert. Die Produktkarte hebt die Bedeutung der Massgenauigkeit für Kompatibilität hervor, da Bohrung, Durchmesser, Gewinde, Anschlüsse, Gewindebohrungen, Material und BremsSystem maßgeblich zur Unterscheidung ähnlicher Zylinder beitragen. Als Material wird Gusseisen angegeben. Vor dem Kauf sollten Pumpengehäuse, Befestigungsabstand, Hydraulikanschlüsse, Anschlussposition, Einbaudurchmesser und Ausführung mit ABS oder Bremskraftverstärker überprüft werden. Aehnliche Hauptbremszylinder können sich durch Einkreis- oder Zweikreissystem, Bremskreisaufteilung und Verbindung zum Vorratsbehälter unterscheiden. Nach der Montage sollten Dichtheit, Pedalweg, Druckhaltung und Bremsflüssigkeitsstand kontrolliert sowie eine vorsichtige Funktionskontrolle durchgeführt werden, um Dosierbarkeit und Bremsbalance sicherzustellen. Das Modelljahr, die Motorisierung, Links- oder Rechtslenkung und das ab Werk verbaute Bremssystem können bei der Auswahl eine Rolle spielen. Das Bauteil ist unter der Artikelnummer 05-0150 von METELLI verfügbar und kennzeichnet sich durch eine Bohrung von 19 mm.

Technische Merkmale

• Bohrung 19 mm
• Durchmesser 19 mm
• Artikelnummer 05-0150
• Material Gusseisen
• Bremssystem: hydraulischer Bremskreis
• Marke METELLI

Hinweise zur Auswahl und Montage

Vor dem Kauf und der Montage Abgleich wichtiger Abmessungen und Anschlussarten durchführen (Pumpengehäuse, Befestigungsabstand, Hydraulikanschlüsse, Anschlussposition, Einbaudurchmesser, Ausführung mit ABS oder Bremskraftverstärker). Beim Austausch auf passende Bremsflüssigkeit achten und Leitungen, Bremskraftverstärker, Sattel, Radzylinder und Anschlüsse prüfen. Falls ein Bremsbehaelter enthalten oder ausgeschlossen ist, vorher Klärung über Wiederverwendung des Originalbehälters herbeiführen. Beachten Sie Modelljahr, Motorisierung, Links- oder Rechtslenkung sowie das ab Werk verbaute Bremssystem. Nach der Montage Dichtheit, Pedalweg, Druckhaltung und Flüssigkeitsstand prüfen und eine vorsichtige Funktionskontrolle durchführen, um Dosierbarkeit und Bremsbalance zu bestätigen.

Nach der Montage Dichtheit, Pedalweg, Druckhaltung und Fluessigkeitsstand prüfen. Eine vorsichtige Funktionskontrolle bestaetigt Dosierbarkeit und Bremsbalance.