Metelli Hauptbremszylinder 05-0044

METELLI 05-0044 ist ein Hauptbremszylinder für den hydraulischen Bremskreis. Er eignet sich, wenn das Originalteil Druck verliert, undicht ist, einen ungewöhnlichen Pedalweg verursacht oder keine konstante Bremsreaktion mehr liefert. Die Auswahl erfolgt anhand von Artikelnummer, Bohrung, Durchmesser, Gewinde, Anzahl der Anschlüsse, Gewindebohrungen, Material, Bremssystem und Behaelter- oder Sensorausführung. Die wichtigsten Angaben betreffen Gusseisen als Material. Vor dem Kauf sollte man Baugruppe, Befestigungsabstand, Hydraulikanschlüsse, Anschlussposition, Einbaudurchmesser und Ausführung mit ABS oder Bremskraftverstärker prüfen. Aehnliche Hauptbremszylinder unterscheiden sich durch Einkreis- oder Zweikreissystem, Bremskreisaufteilung und Verbindung zum Vorratsbehälter. Ein passender Zylinder trägt zu stabilem Hydraulikdruck, gut dosierbarem Pedalweg und gleichmäßiger Bremskraftverteilung bei. Massgenaue Kompatibilität vermeidet Undichtigkeiten, zu langen Pedalweg, schwierige Entlüftung und ungleichmäßigen Verschleiß angeschlossener Bauteile. Beim Austausch sollte passende Bremsflüssigkeit verwendet sowie Anlage entlüftet und Leitungen, Bremskraftverstärker, Sattel, Radzylinder und Anschlüsse geprüft werden. Falls ein Behälter enthalten oder ausgeschlossen ist, muss die Wiederverwendung des Originalbehälters geklärt werden. Beachten Sie Modelljahr, Motorisierung, Links- oder Rechtslenkung und das ab Werk verbaute Bremssystem. Nach Montage sind Dichtheit, Pedalweg, Druckhaltung und Füllstand zu prüfen. Eine vorsichtige Funktionskontrolle bestätigt Dosierbarkeit und Bremsbalance. Die technischen Angaben dienen als Hauptreferenz: Bohrung, Durchmesser, Gewinde, Anschlüsse, Gewindebohrungen, Material und Bremssystem sind die wichtigsten Merkmale zur Unterscheidung sehr ähnlicher Bremszylinder.

Technische Merkmale

• Marke: METELLI
• Artikelnummer: 05-0044
• Material: Gusseisen
• Durchmesser: 20 mm bzw. 64 mm
• Bohrung, Gewinde, Anschlüsse, Gewindebohrungen
• Bremssysteme berücksichtigen

Hinweise zur Auswahl und Einbau

Vor dem Kauf Pumpengehäuse, Befestigungsabstand, Hydraulikanschlüsse, Anschlussposition, Einbaudurchmesser und Ausführung mit ABS oder Bremskraftverstärker prüfen. Aehnliche Hauptbremszylinder unterscheiden sich durch Einkreis- oder Zweikreissystem, Bremskreisaufteilung und Verbindung zum Vorratsbehälter. Beim Austausch passende Bremsflüssigkeit verwenden, Anlage entlüften und Leitungen, Bremskraftverstärker, Sattel, Radzylinder und Anschlüsse prüfen. Berücksichtigen Sie Modelljahr, Motorisierung, Links- oder Rechtslenkung und das ab Werk verbaute Bremssystem. Nach Montage Dichtheit, Pedalweg, Druckhaltung und Füllstand prüfen. Eine vorsichtige Funktionskontrolle bestätigt Dosierbarkeit und Bremsbalance.

Nach Montage Dichtheits-, Pedalweg- und Bremsdruckprüfung durchführen; Pedalgefühl und Bremsbalance kontrollieren.