METZGER ORIGINAL Ersatzteil 0870135 Einspritzdüse Common Rail muss mit OBD Eigendiagnose Gerät codiert werden Dichtring FORD: S Max Mk1
Beschreibung
AUTODOC
0870135 Einspritzdüse METZGER; Common Rail Ersatzteil muss mit OBD-Eigendiagnose-Gerät codiert werden mit Dichtring
Einspritzdüse; Injektor; Einspritzventile; Düse für FORD: S-Max Mk1; KUGA 1; FOCUS 3 Turnier; Galaxy Mk2 MPV; MONDEO 4 Turnier; KUGA 2; C-Max 2; MONDEO 4 Stufenheck; FOCUS 3 Stufenheck; FOCUS 3,
PEUGEOT: 407 Limousine; 3008 I; 308 I SW; 407 SW; Expert II Tepee; 508 I SW; 308 I CC; 508 I Limousine; 308 I Schrägheck; 5008 I,
CITROËN: Jumpy II Kastenwagen; C4 I Grand Picasso; C5 III Kombi; C4 II Schrägheck,
FIAT: Scudo II Kastenwagen,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1608902180; 1980L3; 71795042; 9686191080; 1681997; 1804832; 1809626; 9M5Q9F593BA; 9M5Q9F593BB; 9M5Q9F595BB; RM9M5Q9F593BA
Beschreibung
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0870135 Einspritzdüse METZGER; Common Rail Ersatzteil muss mit OBD-Eigendiagnose-Gerät codiert werden mit Dichtring Einspritzdüse; Injektor; Einspritzventile; Düse für FORD: S-Max Mk1; KUGA 1; FOCUS 3 Turnier; Galaxy Mk2 MPV; MONDEO 4 Turnier; KUGA 2; C-Max 2; MONDEO 4 Stufenheck; FOCUS 3 Stufenheck; FOCUS 3, PEUGEOT: 407 Limousine; 3008 I; 308 I SW; 407 SW; Expert II Tepee; 508 I SW; 308 I CC; 508 I Limousine; 308 I Schrägheck; 5008 I, CITROËN: Jumpy II Kastenwagen; C4 I Grand Picasso; C5 III Kombi; C4 II Schrägheck, FIAT: Scudo II Kastenwagen, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1608902180; 1980L3; 71795042; 9686191080; 1681997; 1804832; 1809626; 9M5Q9F593BA; 9M5Q9F593BB; 9M5Q9F595BB; RM9M5Q9F593BA
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