MEYLE 216 050 4671 Querlenker ORIGINAL Quality mit Gummilager unten, Vorderachse links Stahlblech FIAT: Uno Schrägheck

Preise von
18,32
Motointegrator Logo 18,32  Zum Shop
Amazon Logo 20,76  Zum Shop
AUTODOC Logo 40,99 €
22,21 
Zum Shop
ALLE WEBSHOPS VERGLEICHEN (3)

Beschreibung

AUTODOC 216 050 4671 Querlenker MEYLE MCA0339; ORIGINAL Quality Vorderachse links, unten Querlenker Stahlblech Querlenker; Lenker, Radaufhängung; Dreieckslenker; Achslenker für FIAT: Uno Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 5939683; 7705615; MCA0339

Webshops vergleichen (3)

Shop
Preis
Versandkosten
Total price
Motointegrator Logo
18,32 
6,95 €
25,27 
Zum Shop
6,95 € Shipping Costs
20,76 
6,04 €
26,80 
Zum Shop
6,04 € Shipping Costs
AUTODOC Logo
40,99 €
22,21 
6,95 €
29,16 
Zum Shop
6,95 € Shipping Costs
Beschreibung (3)
AUTODOC

216 050 4671 Querlenker MEYLE MCA0339; ORIGINAL Quality Vorderachse links, unten Querlenker Stahlblech Querlenker; Lenker, Radaufhängung; Dreieckslenker; Achslenker für FIAT: Uno Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 5939683; 7705615; MCA0339

Motointegrator

Ein funktionierender Querlenker trägt zu einer gleichmäßigen Abnutzung der Reifen bei und kann deren Lebensdauer verlängern. Dieser Lenker ist ein essentieller Bestandteil des Fahrwerks und ermöglicht die Radaufhängung am Fahrgestell.Der MEYLE 216 050 4671 Querlenker besteht aus robustem Stahlblech und ist für die Montage an der vorderen linken Seite der Vorderachse vorgesehen. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Modellen des Fiat UNO. Kaufen Sie den MEYLE 216 050 4671 Querlenker direkt bei Motointegrator.

Amazon

LIEFERUMFANG: 1x Meyle Lenker, Radaufhängung ACHTUNG: Überprüfen Sie die Passgenauigkeit mithilfe von AmazonConfirmedFit und der HSN (2.1) / TSN (2.2) aus dem Fahrzeugschein. Bitte beachten Sie eventuelle Einschränkungen.


Produktspezifikationen

Marken MEYLE
Kategorie
EAN
  • 4040074119280
Material
  • Stahlblech
MPN
  • 216 050 4671

Preis-Historie