Monroe CB0105 Dämpfer, Fahrerhauslagerung

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Der Dämpfer MONROE CB0105 ist Bestandteil der Fahrerhauslagerung und speziell für MAN-Fahrzeuge der Bauart F 2000 vorgesehen. Er dient der Dämpfung und dem Feder-Dämpfer-System der Kabinenaufhängung und trägt zur Stabilität sowie zum Fahrkomfort bei. Der Stützedämpfer arbeitet als Öldruck-Dämpfer und ist als federnder, zweirohriger Typ konzipiert. Der Bauteil ist mit einer Schraubenfeder verbunden und verfügt über eine Befestigung mit jeweils einem Auge am oberen und unteren Ende. Die Baugruppe trägt die Herstellerkennung MONROE CB0105 und ist auf die Anforderungen der Kabinenlagerung zugeschnitten. Wichtige Maße und Gewichte, wie Bohrung und Gesamtgewicht, dienen der passgenauen Montage innerhalb des Fahrzeugsystem, ohne dabei weitere Teile zu verändern. Die Kombination aus Dämpfer und Feder optimiert die Dämpfungscharakteristik der Fahrerhauslagerung und unterstützt die Federung bei Bodenunebenheiten.

Technische Merkmale

  • Öldruck-Stoßdämpfer
  • Befestigung: oben und unten Auge
  • Bohrung Ø 25,4 mm
  • Mit Schraubenfeder
  • System: Zweirohr
  • Gewicht: 2,5 kg

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Der Dämpfer MONROE CB0105 ist Bestandteil der Fahrerhauslagerung und speziell für MAN-Fahrzeuge der Bauart F 2000 vorgesehen. Er dient der Dämpfung und dem Feder-Dämpfer-System der Kabinenaufhängung und trägt zur Stabilität sowie zum Fahrkomfort bei. Der Stützedämpfer arbeitet als Öldruck-Dämpfer und ist als federnder, zweirohriger Typ konzipiert. Der Bauteil ist mit einer Schraubenfeder verbunden und verfügt über eine Befestigung mit jeweils einem Auge am oberen und unteren Ende. Die Baugruppe trägt die Herstellerkennung MONROE CB0105 und ist auf die Anforderungen der Kabinenlagerung zugeschnitten. Wichtige Maße und Gewichte, wie Bohrung und Gesamtgewicht, dienen der passgenauen Montage innerhalb des Fahrzeugsystem, ohne dabei weitere Teile zu verändern. Die Kombination aus Dämpfer und Feder optimiert die Dämpfungscharakteristik der Fahrerhauslagerung und unterstützt die Federung bei Bodenunebenheiten.

Technische Merkmale

  • Öldruck-Stoßdämpfer
  • Befestigung: oben und unten Auge
  • Bohrung Ø 25,4 mm
  • Mit Schraubenfeder
  • System: Zweirohr
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