MONROE CB0106 Dämpfer, Fahrerhauslagerung MAN: F 90

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CB0106 Dämpfer, Fahrerhauslagerung MONROE; 252, 314mm Dämpfer, Fahrerhauslagerung für MAN: F 90, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 81417226009; 81417226012; 81417226033; 81417226037

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Art der Stoßdämpfer: Öldruck. Befestigungsart des Stoßdämpfers: unterer Schaft, oberer Auge. Bohrung-ø [mm]: 25,4. Ergänzende Info: mit Feder. Federform: Schraubenfeder. Gewicht [kg]: 2,900. Hersteller: MONROE. Herstellernummer: CB0106. Index: CB0106. Projekt der Federung: Schraubfeder. Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer. Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Stift. Stoßdämpfer-System: Zweirohr. Stoßdämpferart: Öldruck. Stoßdämpfertyp: Unterstützende Gasfeder. System zur Dämpfung der Federungsschwingungen: Doppelrohr. Verpackungsbreite [cm]: 9,3. Verpackungshöhe [cm]: 9,4. Verpackungslänge [cm]: 43,9. Zapfendurchmesser [mm]: 12,4. Zusatzartikel / Zusatzinformation: mit Feder.

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Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Feder Stoßdämpferart: Öldruck Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift; oben Auge Stoßdämpfer-System: Zweirohr