MONROE CB0110 Dämpfer, Fahrerhauslagerung

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CB0110 Dämpfer, Fahrerhauslagerung MONROE; 251, 311mm Dämpfer, Fahrerhauslagerung für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 5010316210; 5010316210B; 5010316210C; 20593743; 25379046

Motointegrator

Art der Stoßdämpfer: Öldruck. Befestigungsart des Stoßdämpfers: unterer Auge, oberer Auge. Bohrung-ø [mm]: 25,4. Ergänzende Info: mit Feder. Federform: Schraubenfeder. Gewicht [kg]: 2,300. Hersteller: MONROE. Herstellernummer: CB0110. Index: CB0110. Projekt der Federung: Schraubfeder. Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer. Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge. Stoßdämpfer-System: Zweirohr. Stoßdämpferart: Öldruck. Stoßdämpfertyp: Unterstützende Gasfeder. System zur Dämpfung der Federungsschwingungen: Doppelrohr. Verpackungsbreite [cm]: 9,3. Verpackungshöhe [cm]: 9,4. Verpackungslänge [cm]: 43,9. Zapfendurchmesser [mm]: 12,4. Zusatzartikel / Zusatzinformation: mit Feder.

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Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Feder Stoßdämpferart: Öldruck Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge; oben Auge Stoßdämpfer-System: Zweirohr