MOOG CI AX 5169 Axialgelenk innen, Vorderachse M14X1.5 322 CITROËN: Jumpy II MPV

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CI-AX-5169 Axialgelenk MOOG; M14X1.5 322mm Axialgelenk; Axialgelenk, Spurstange für PEUGEOT: Expert II Tepee, FIAT: Scudo II, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 3812F0

Motointegrator

Gebindeart: Box. Gewindegröße 2 [mm]: M16. Gewindegröße [mm]: M14. Gewindemaß: M16x1,5. Gewindemaß 2: M14x1,5. Gewindesteigung 2 [mm]: 1,5. Gewindesteigung [mm]: 1,5. Gewindetyp: außen. Hersteller: MOOG. Herstellernummer: CI-AX-5169. Index: CI-AX-5169. Länge [mm]: 322, 304. Montageseite: innen, Vorderachse beidseitig. Montageseite (L/R): links/rechts. Verpackungsbreite [cm]: 5. Verpackungshöhe [cm]: 5. Verpackungslänge [cm]: 45.

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HALTBAR: Aus erstklassigem Material gefertigt und auf längere Haltbarkeit ausgelegt OE-STANDARD: OE-Herstellerspezifikationen werden erfüllt ROBUST: Besonders hoch beanspruchbar und schmutzstoffresistent SICHERE, vollständige und schnelle Reparaturen an allen Pkw WICHTIG: Dieses Bauteil ist relevant für die Fahrzeugsicherheit. Wir empfehlen dringend, den Einbau von einem qualifizierten Mechaniker vornehmen zu lassen.