MOTUL Motoröl 109226 5L

109226 Motoröl MOTUL 17701,5W-40,API SERVICE SN,BMW LL-04,Fiat 9.55535-S2,FORD WSS M2C 917 A,GB2B0325011,GM dexos2,GM dexos2™,GM-LL-A-025,GM-LL-B-025,Honda,Hyundai,MB-Approval 229.51,Mitsubishi,Nissan,Porsche A40,RENAULT RN0700,RENAULT RN0710,RN0700-08-018,RN710-08-012,SSANGYONG,Suzuki,VW 501 01 505 00,VW 502 00,VW 505 00,VW 505 01,CHRYSLER MS-12991,FIAT 9.55535-GH2,FIAT 9.55535-T2,5_5W-40_7; 5W-40 5l Motoröl; Motorenöl; Öl; Öl für Motor für BMW: 4 Gran Coupe; 5 Limousine; 3 Touring; 7; 3 Coupe; 5 Touring; 1 Schrägheck; 3 Limousine; 3 Cabrio; 1 Coupe; X5; X1, VOLKSWAGEN: Golf 4 Schrägheck; Crafter 30-50 Kastenwagen; Golf Plus / Crossgolf; Passat B6 Variant; TRANSPORTER 4 Bus; Passat CC, MERCEDES-BENZ: B-Klasse; E-Klasse T-modell; Sprinter 3.5-T Bus; C-Klasse Coupe; A-Klasse; Sprinter 3.5-t Pritsche / Fahrgestell; Vito Bus; ML-Klasse, OPEL: Corsa E Schrägheck; Astra H TwinTop; Insignia B Grand Sport; Astra H Schrägheck; Zafira B; Insignia A Sports Tourer; Astra K Sports Tourer, Öl für Motor AUDI: A6 C6 Avant; A3 Limousine; A4 B8 Allroad; A1 Schrägheck; A3 Schrägheck; A4 B7 Avant; A4 B6 Avant; A4 B8 Avant; A6 C7 Avant; A4 B5 Avant, SKODA: Octavia 2 Combi; Fabia 1 Combi; Octavia I Schrägheck; Octavia 3 Combi; Fabia 2 Schrägheck; Superb III Kombi, RENAULT: Megane 3 Schrägheck; MEGANE 2 Kombi; LAGUNA 3 Grandtour; CLIO 3; Kadjar, FIAT: 500 C Cabrio; Punto Evo Schrägheck; Tipo Schrägheck; Grande Punto Schrägheck; Punto III Schrägheck, SEAT: Leon III Schrägheck; Ibiza 4 ST; Alhambra I; Leon I Schrägheck, HONDA: Accord 7 Limousine; CR-V 2; Jazz 2 Schrägheck; CR-V 3, KIA: CARENS 4; Pro cee‘d II Schrägheck, HYUNDAI: ix35; Sonata V, TOYOTA: Yaris III Schrägheck; Yaris Verso, Öl für Motor MITSUBISHI: Outlander 2 SUV; Mirage / Space Star Schrägheck, FORD: KA Schrägheck, MINI: Schrägheck, MASERATI: Quattroporte VI, DACIA: LOGAN MCV 2, JEEP: GRAND CHEROKEE 3, ALFA ROMEO: 156 Limousine, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 - Vielseitiges Motorenöl für den Einsatz in modernen Fahrzeugen Das MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren. Es zeichnet sich durch einen reduzierten Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid-SAPS) aus und bietet eine hohe HTHS-Viskosität von ≥3,5 mPa.s. Es eignet sich insbesondere für Pkw-Ottomotoren, einschließlich Bi-Fuel bzw. Autogas/Erdgas (LPG/CNG) sowie Dieselmotoren mit oder ohne Aufladung. Das Öl deckt eine breite Palette von Fahrzeugen ab und ist insbesondere für EURO-IV/-V und EURO-VI Motoren von Renault, Nissan, Fiat, Suzuki und anderen Herstellern empfohlen, wenn ACEA C3 vorgeschrieben ist. Die herausragenden Eigenschaften des MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 sind: Das Motorenöl muss hohen Anforderungen an Alterungsbeständigkeit, Viskositätsstabilität, Kraftstoffersparnis und Motorensauberkeit gerecht werden. Es muss zudem kompatibel mit Abgasnachbehandlungssystemen und flexiblen Wartungsintervallen sein und gemäß der API SN Spezifikationen hergestellt werden. Die Mid-SAPS-Formulierung ist speziell für Euro-4-/5-/6-Benzin- und Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter entwickelt und enthält geringe Anteile an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche. Empfohlen für HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG und SUZUKI als Öl mit hoher Schmiersicherheit und Verlässlichkeit. Unter anderem verfügt das Öl über Freigaben von BMW LL-04, MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51, PORSCHE A40 und VW 505 01, wodurch es für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen geeignet ist. Es bietet eine ideale Lösung für Fahrzeughalter, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motoröl suchen, das den modernen Anforderungen entspricht und einen umfassenden Schutz für den Motor bietet.