Nankang Nex 1 ( 235/60 R19 107V XL SUV, [EV+] )

Die Reifenkonstruktion kombiniert eine optimierte Anordnungstechnologie mit einer vergrößerten Drainagefläche in den Rillen, um Nasshaftung zu verbessern und den Bodendruck zu verringern. Die halbseitige Anordnung von Querrillen und das versetzte Lamellendesign reduzieren Geräuschentwicklung, während das Blockierungsdesign an der Laufflankenschulter Straßengeräusche durch Luftströmungen minimiert. Die neueste Generation von Synthesekautschuk mit hoher Molekülmasse erhöht die Abriebfestigkeit und fördert gleichzeitig die Silicadispersion, wodurch der Rollwiderstand senkt wird. Insgesamt strebt diese Generation eine Balance zwischen Bremsleistung, Kraftstoffeffizienz und Laufleistung an, bei gleichzeitiger Berücksichtigung sicherheitsrelevanter Eigenschaften auf nassen Straßen.

Produktart: PKW-Reifen, Sommerreifen; Reifendurchmesser: 19; Reifenbreite: 235; Flankenhöhe: 60; Loadindex: 107; Speedindex: V; Fahrzeugtyp: SUV; Nasshaftung: A; Kraftstoffeffizienz: B; Rollgeräusch: 72 dB; Qualität: budget; Reifenmerkmale: Extraload.

Merkmale

• Reifentyp: PKW-Reifen, Sommerreifen
• Größe: 235/19, Loadindex 107, Speedindex V
• Fahrzeugtyp: SUV
• Rollgeräusch: 72 dB, Nasshaftung A
• Kraftstoffeffizienz: B, Extraload

Beschreibung

Die Simulation von Reifengeräuschen unter Einführung einer optimierten Anordnungstechnologie kann unterschiedliche Pitch-Designs basierend auf dem Außendurchmesser nutzen. Die optimierte Proportion der Rippenmuster ermöglicht eine Verbreiterung der Rippen an der Laufflankenschulter, um den Bodendruck zu verringern und die Nasshaftung um 3 % zu verbessern. Die halbseitige Anordnung von Querrillen und das versetzte Lamellendesign verhindern gegenseitige Durchdringungen der Querprofile und reduzieren so die Geräuschentwicklung. Das Blockierungsdesign an der Laufflankenschulter minimiert Straßengeräusche, die durch Luftströmungen innerhalb des Reifenprofils entstehen. Eine vergrößerte Drainagefläche in den Rillen erhöht die Sicherheit auf nassen Straßen an regnerischen Tagen. Die neueste Generation von japanischem Synthesekautschuk mit hoher Molekülmasse verbessert die Abriebfestigkeit und fördert gleichzeitig die Silicadispersion, wodurch der Rollwiderstand reduziert wird. Dies ermöglicht eine optimale Balance zwischen Bremsleistung und Kraftstoffeffizienz und trägt zusätzlich zur Erhöhung der Laufleistung bei.