Lasergeschweißte Iridiummittelektrodenspitze sorgt für hohe Haltbarkeit und einen größeren Funken. Platin-Scheibenverschweißt auf die Rückseite der geschliffenen Elektrode für lange Lebensdauer. Längere Isolator-Nase verhindert Verschütten, Rippen am Isolator verhindert Flashover, und die dreifache Dichtung verhindert Verbrennungsgaslecks Schnellere Startvorgänge und schnellere Beschleunigung Besserer Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen, dreiwertige Metallbeschichtung für überlegenen Korrosionsschutz und Anti-Beseidenschutz.
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