NGK 81049 Sensor, Nockenwellenposition

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81049 Sensor, Nockenwellenposition NGK CHC3-V050 Sensor, Nockenwellenposition für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T ERR6170; NSC100840

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Präzise Steuerung der Ventil- und Zündzeiten: Der NTK 81049 Nockenwellensensor (CHC3-V050) liefert zuverlässige Signale zur genauen Ermittlung der Nockenwellenposition und gewährleistet dadurch eine optimale Synchronisation von Einspritzung und Zündung – unverzichtbar für eine kraftstoffeffiziente und leistungsstarke Motorfunktion. Außergewöhnliche Qualität: Alle Produkte werden unter Extrembedingungen getestet – besonderes Augenmerk liegt auf der Thermoschockprüfung. Lange Lebensdauer: NTK Drehzahl- /Positionssensoren sind vollständig abgedichtet; beugen Leckagen vor und tragen so zur längeren Lebensdauer bei. Hinweise: Bitte beachten Sie vor dem Einbau die allgemeinen Einbauhinweise! Lieferumfang: 1x NTK 81049 Nockenwellensensor Drehzahl-/Positionssensoren