NGK 81216 Sensor, Nockenwellenposition VOLKSWAGEN: Golf 4 Schrägheck, 5 Polo IV SKODA: Fabia 1 Combi
Beschreibung
AUTODOC
81216 Sensor, Nockenwellenposition NGK CHN3-D217
Sensor, Nockenwellenposition für VOLKSWAGEN: Golf 4 Schrägheck; Polo IV Schrägheck; Golf 5 Schrägheck; Golf 4 Variant; Lupo / Lupo 3L; Polo III Schrägheck; Bora Limousine,
Sensor, Nockenwellenposition SKODA: Octavia 1 Combi; Fabia 1 Combi; Fabia I Schrägheck; Fabia I Limousine; Octavia I Schrägheck,
SEAT: Leon I Schrägheck; Arosa; Toledo 2 Limousine; Ibiza 2; Cordoba II Limousine,
AUDI: A2,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 070907601A; 070907601B; 70907601; 070907601
81216 Sensor, Nockenwellenposition NGK CHN3-D217 Sensor, Nockenwellenposition für VOLKSWAGEN: Golf 4 Schrägheck; Polo IV Schrägheck; Golf 5 Schrägheck; Golf 4 Variant; Lupo / Lupo 3L; Polo III Schrägheck; Bora Limousine, Sensor, Nockenwellenposition SKODA: Octavia 1 Combi; Fabia 1 Combi; Fabia I Schrägheck; Fabia I Limousine; Octavia I Schrägheck, SEAT: Leon I Schrägheck; Arosa; Toledo 2 Limousine; Ibiza 2; Cordoba II Limousine, AUDI: A2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 070907601A; 070907601B; 70907601; 070907601
AmazonPräzise Steuerung der Ventil- und Zündzeiten: Der NTK 81216 Nockenwellensensor (CHN3-D217) liefert zuverlässige Signale zur genauen Ermittlung der Nockenwellenposition und gewährleistet dadurch eine optimale Synchronisation von Einspritzung und Zündung – unverzichtbar für eine kraftstoffeffiziente und leistungsstarke Motorfunktion. Außergewöhnliche Qualität: Alle Produkte werden unter Extrembedingungen getestet – besonderes Augenmerk liegt auf der Thermoschockprüfung. Lange Lebensdauer: NTK Drehzahl- /Positionssensoren sind vollständig abgedichtet; beugen Leckagen vor und tragen so zur längeren Lebensdauer bei. Hinweise: Bitte beachten Sie vor dem Einbau die allgemeinen Einbauhinweise! Lieferumfang: 1x NTK 81216 Nockenwellensensor Drehzahl-/Positionssensoren
Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am: