NGK 81499 Impulsgeber 2 polig ohne Kabel OPEL: Insignia A Sports Tourer, Schrägheck, Limousine, CHEVROLET: Captiva
Beschreibung
AUTODOC
81499 Impulsgeber NGK CMN2-V500; 2-polig ohne Kabel
Impulsgeber; Kurbelwellensensor; Impulsgeber, Kurbelwelle für OPEL: Insignia A Sports Tourer; Insignia A Schrägheck; Insignia A Limousine,
CHEVROLET: Captiva,
SUZUKI: Grand Vitara 2 SUV,
Impulsgeber, Kurbelwelle CADILLAC: SRX,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12590991; 12613030; 3322078J01; 3322078J01000
81499 Impulsgeber NGK CMN2-V500; 2-polig ohne Kabel Impulsgeber; Kurbelwellensensor; Impulsgeber, Kurbelwelle für OPEL: Insignia A Sports Tourer; Insignia A Schrägheck; Insignia A Limousine, CHEVROLET: Captiva, SUZUKI: Grand Vitara 2 SUV, Impulsgeber, Kurbelwelle CADILLAC: SRX, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12590991; 12613030; 3322078J01; 3322078J01000
AmazonPräzise Steuerung der Ventil- und Zündzeiten: Der NTK 81499 Nockenwellensensor (CMN2-V500) liefert zuverlässige Signale zur genauen Ermittlung der Nockenwellenposition und gewährleistet dadurch eine optimale Synchronisation von Einspritzung und Zündung – unverzichtbar für eine kraftstoffeffiziente und leistungsstarke Motorfunktion. Außergewöhnliche Qualität: Alle Produkte werden unter Extrembedingungen getestet – besonderes Augenmerk liegt auf der Thermoschockprüfung. Lange Lebensdauer: NTK Drehzahl- /Positionssensoren sind vollständig abgedichtet; beugen Leckagen vor und tragen so zur längeren Lebensdauer bei. Hinweise: Bitte beachten Sie vor dem Einbau die allgemeinen Einbauhinweise! Lieferumfang: 1x NTK 81499 Nockenwellensensor Drehzahl-/Positionssensoren
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