NGK 93024 Sensor, Saugrohrdruck mit integriertem Lufttemperatursensor FORD: MONDEO 4 Turnier, S Max Mk1, FOCUS 3 PEUGEOT: 308 I SW kfzteile,

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Beschreibung

Der Saugrohr-/Ladedrucksensor dient der Erfassung von Drucksignalen, die das Motorsteuergerät (ECU) zur Berechnung der exakten Kraftstoffmenge benötigt. Durch präzise Messdaten wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch für den Betrieb des Motors optimiert, was zu effizienter Kraftstoffnutzung beitragen kann. Ein integrierter Lufttemperatursensor im NTK 93024-Sensor ermöglicht zudem eine Berücksichtigung von Temperaturbedingungen bei der Messung. Der Austausch eines defekten Drucksensors beseitigt Fehlermeldungen und kann das Notlaufprogramm verhindern. Der Sensor besitzt einen Messbereich von 12,9 bis 316,5 kPa und wird als Ersatzteil für verschiedene Fahrzeugmodelle angeboten. Die Emissionen können durch das optimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch verringert werden. Hinweis: Bitte beachten Sie vor dem Einbau die allgemeinen Einbauhinweise.

Eigenschaften

  • Exakte Kraftstoffmengenermittlung durch Sensordaten
  • Integrierter Lufttemperatursensor im NTK 93024
  • Messbereich 12,9 bis 316,5 kPa
  • Saugrohr-/Ladedrucksensor NTK 93024
  • Geringere Emissionen durch optimiertes Luft-Kraftstoff-Gemisch
  • Kompatibel mit Ford ECOSPORT, Peugeot 407 Coupe, Citroen C4 PICASSO II, Volvo V60 I, Mazda 3

Bitte beachten Sie vor dem Einbau die allgemeinen Einbauhinweise.

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Der Saugrohr-/Ladedrucksensor dient der Erfassung von Drucksignalen, die das Motorsteuergerät (ECU) zur Berechnung der exakten Kraftstoffmenge benötigt. Durch präzise Messdaten wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch für den Betrieb des Motors optimiert, was zu effizienter Kraftstoffnutzung beitragen kann. Ein integrierter Lufttemperatursensor im NTK 93024-Sensor ermöglicht zudem eine Berücksichtigung von Temperaturbedingungen bei der Messung. Der Austausch eines defekten Drucksensors beseitigt Fehlermeldungen und kann das Notlaufprogramm verhindern. Der Sensor besitzt einen Messbereich von 12,9 bis 316,5 kPa und wird als Ersatzteil für verschiedene Fahrzeugmodelle angeboten. Die Emissionen können durch das optimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch verringert werden. Hinweis: Bitte beachten Sie vor dem Einbau die allgemeinen Einbauhinweise.

Eigenschaften

  • Exakte Kraftstoffmengenermittlung durch Sensordaten
  • Integrierter Lufttemperatursensor im NTK 93024
  • Messbereich 12,9 bis 316,5 kPa
  • Saugrohr-/Ladedrucksensor NTK 93024
  • Geringere Emissionen durch optimiertes Luft-Kraftstoff-Gemisch
  • Kompatibel mit Ford ECOSPORT, Peugeot 407 Coupe, Citroen C4 PICASSO II, Volvo V60 I, Mazda 3

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