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NGK 9356 Zündkerze M10 x 1,0 SW 14 mm
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Beschreibung
Zündkerze NGK 9356 Racing R0451B-8, für Motorsport-Einsätze konzipiert und speziell für extreme Bedingungen des Rennsports entwickelt. Die Zündkerze zeichnet sich durch eine besonders belastbare Bauweise aus, die Hitzeschutz, Vibrationsfestigkeit und hohe Temperaturen im Brennraum berücksichtigt. Lieferumfang und weitere Details beziehen sich auf das Racing-Modell R0451B-8, das für anspruchsvolle Anwendungsfälle vorgesehen ist.
Technische Merkmale
- Außengewinde: 10,0 mm
- Gewindelänge: 26,5 mm
- Funkenlage: 0,5 mm
- Schlüsselweite: 14 mm
- Hersteller/Modell: NGK 9356, Racing R0451B-8
- Zündkerzenstecker: fester SAE-Anschluss
Einsatzbeschreibung
Für den Motorsport-Einsatz konzipiert: Speziell für die extremen Bedingungen des Rennsports entwickelt und produziert. Die extremste Form von Masseelektroden mit ringförmiger Masseelektrode hält höchsten Temperaturen, Druck und Vibrationen im Brennraum stand. Hinweise vor dem Einbau beachten.
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Beschreibung
Zündkerze NGK 9356 Racing R0451B-8, für Motorsport-Einsätze konzipiert und speziell für extreme Bedingungen des Rennsports entwickelt. Die Zündkerze zeichnet sich durch eine besonders belastbare Bauweise aus, die Hitzeschutz, Vibrationsfestigkeit und hohe Temperaturen im Brennraum berücksichtigt. Lieferumfang und weitere Details beziehen sich auf das Racing-Modell R0451B-8, das für anspruchsvolle Anwendungsfälle vorgesehen ist.
Technische Merkmale
- Außengewinde: 10,0 mm
- Gewindelänge: 26,5 mm
- Funkenlage: 0,5 mm
- Schlüsselweite: 14 mm
- Hersteller/Modell: NGK 9356, Racing R0451B-8
- Zündkerzenstecker: fester SAE-Anschluss
Einsatzbeschreibung
Für den Motorsport-Einsatz konzipiert: Speziell für die extremen Bedingungen des Rennsports entwickelt und produziert. Die extremste Form von Masseelektroden mit ringförmiger Masseelektrode hält höchsten Temperaturen, Druck und Vibrationen im Brennraum stand. Hinweise vor dem Einbau beachten.
Produktspezifikationen
| Marken | NGK |
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| Kategorie | |
| EAN |
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| Material |
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| MPN |
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Preis-Historie
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