NGK 91322 ist eine Metall-Glühkerze für die Vorglühanlage von Dieselmotoren. Sie unterstützt den Kaltstart und das Aufheizen des Brennraums, wenn die Betriebsbedingungen dies erfordern. Vor dem Kauf sollten Spannung, Gewinde, Länge und Anschlusstechnik mit der vorhandenen Glühkerze oder der Fahrzeugzuordnung abgeglichen werden. Wichtige technische Eckdaten sind Spannung 11 V, Gewinde M8 x 1,0, Länge 126 mm, Einbautiefe 28,0 mm, Schlüsselweite 8 mm, Anschlusstechnik PIN, Stromstärke 4 A und Widerstand 1 Ω. Die Glühkerze trägt dazu bei, dass Diesel beim Kaltstart besser zündet und die Belastung von Batterie und Anlasser reduziert wird. Beachten Sie, dass bei der Auswahl weitere Parameter wie Anzugsdrehmoment und elektrische Werte mit dem Originalteil übereinstimmen sollten. Nach dem Einbau prüfen, ob Anschlüsse, Drehmoment und die Vorglühanlage fehlerfrei arbeiten. Entfernte Glühkerzen oder Startprobleme können weitere Bauteile betreffen, daher sollten Relais, Leitungen und die Diagnose der Vorglühanlage berücksichtigt werden, bevor weitere Teile ersetzt werden.
Technische Merkmale
- 11 V Spannung
- Gewinde M8 x 1,0
- Länge 126 mm
- Einbautiefe 28 mm
- Anschlusstechnik: PIN
- Stromstärke 4 A
Hinweise zur Auswahl und Montage
Für die richtige Auswahl müssen Spannung, Gewinde und Länge zur vorhandenen Glühkerze passen. Einbautiefe, Schlüsselweite und Anschlusstechnik müssen mit dem Originalteil übereinstimmen. Bei ähnlichen Varianten sollten Anzugsdrehmoment und elektrische Werte geprüft werden. Nach dem Einbau Anschlüsse, Drehmoment und die Vorglühanlage auf Fehler prüfen. Bei Startproblemen, Kaltlaufrauch oder Motorkontrollleuchte sollten auch Relais, Leitungen und Diagnose der Vorglühanlage geprüft werden, bevor weitere Bauteile ersetzt werden.
Nach dem Einbau Anschlüsse, Drehmoment und die Vorglühanlage auf Fehler prüfen. Bei Startproblemen, Kaltlaufrauch oder Motorkontrollleuchte auch Relais und Leitungen prüfen.
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