NGK Zündkerze 1272 M14 x 1,25 16 mm

NGK 1272 ist eine Zündkerze für Benzinmotoren, ausgelegt für einen stabilen Funken im Brennraum, wenn alte Kerzen verschlissen oder unzuverlässig sind. Die passende Auswahl richtet sich nach Gewinde, Gewindelänge, Schlüsselfläche, Funkenlage, Anschlussart, Anzahl der Masseelektroden und dem Material der Mittelelektrode sowie dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment. Die Kerze gehört zur Yellow Box Produktlinie, folgt damit dem Standard-Sortiment der Zündkerzen und bietet eine zuverlässige Wärmeableitung durch kaltgewalzte Gewinde mit korrosionsbeständiger Beschichtung. Technische Daten umfassen Gewinde M14 x 1,25, Gewindelänge 19 mm, Schlüsselfassung 16 mm, Funkenlage 3 mm, sowie fester SAE-Anschluss und Nickel als Mittelelektrodenmaterial mit flachem Dichtsitz. Vor dem Austausch sollte die ausgebaute Zündkerze und das Fahrzeughandbuch geprüft werden, um Gewinde, Funkenlage, Sitzform, Innenwiderstand sowie Anschlussart auf Kompatibilität mit Zylinderkopf, Zündspule und Zündkabel abzustimmen. Die Zündkerze unterstützt Startverhalten, ruhigen Leerlauf, saubere Gasannahme und stabile Verbrennung.

Technische Merkmale

• Gewinde: M14 x 1,25
• Gewindelänge: 19 mm
• Schlüsselfläche: 16 mm
• Funkenlage: 3 mm
• Anschluss: fester SAE
• Material der Mittelelektrode: Nickel
• Dichtsitz: flach
• Produktlinie: Yellow Box

Hinweise zur Anwendung

Beim Einbau das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment beachten und am kalten Motor arbeiten, falls vorgesehen. Falls Herstellervorgaben eine voreingestellte Funkenlage oder Sitze vorsehen, diese nicht verändern. Vergleiche mit dem Fahrzeugkatalog und der ausgebaute Kerze, um Passung von Gewinde, Funkenlage, Sitz und Anschluss sicherzustellen. Eine passende Zündkerze unterstützt Startverhalten, Leerlauf und Verbrennung; eine falsche Kerze kann Zuendaussetzer, erhöhten Verbrauch, Ruckeln oder Schäden verursachen.

Hinweis: Beim Einbau das Anzugsdrehmoment beachten und die Funkenlage bzw. den Sitz mit herstellerspezifischen Vorgaben abgleichen; falsche Kerze kann zu Zündaussetzern, erhöhtem Verbrauch oder Motorschäden führen.