Nissens Drosselklappenstutzen 955076

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Beschreibung

Der Drosselklappenstutzen NISSENS 955076 ist ein elektrisch betätigter Klappstutzen für Kraftfahrzeuge. Er regelt den Luftstrom zum Motor, indem er den Drosselklappenweg steuert. Der Stutzen verfügt über ein ovales Steckergehäuse, luftgekühlte Kühlung sowie eine 12-V-Betriebsart. Er kann mit Sensor geliefert werden und kommt ohne Dichtungen und ohne Unterdruck-Bypass. Abmessungen, Anschlussart und Anschlussdetails sind auf die jeweiligen Mercedes-Benz-Fahrzeuge abgestimmt, darunter Modelle wie SLC, SLK, C-Klasse, MARCO POLO Camper und GLC. Der Austausch eines defekten Drosselklappenstutzens hilft typischerweise bei Ruckeln, Leistungsschwankungen oder plötzlichem Absterben des Motors. Die Steuergerät-/Software-Anlern- bzw. Aktualisierungsanforderung muss berücksichtigt werden, damit das System ordnungsgemäß funktioniert. OE-Nummern decken verschiedene Mercedes-Benz-Varianten ab. Die Kompatibilität erstreckt sich über mehrere HSN/TSN-Nummern, die im Produktprofil aufgeführt sind.

Technische Daten

  • Einlass-Ø: 74 mm
  • Auslass-Ø: 74 mm
  • Maße (L x B x H): 145 x 88 x 135 mm
  • Steckkontakte: 5, elektrisch
  • Spannung: 12 V
  • Mit Sensor, ohne Dichtungen, ohne Unterdruck-Bypass

Hinweise zur Montage und Anwendung

Der Austausch eines defekten Drosselklappenstutzens behebt typischerweise Probleme wie Ruckeln, Leistungsschwankungen oder das Absterben des Motors. Der Klappstutzen ist kompatibel mit Mercedes-Benz-Fahrzeugen, darunter SLC, SLK, C-Klasse, MARCO POLO Camper und GLC. Das Steuergerät bzw. die Software muss angelernt bzw. aktualisiert werden, damit der Bauteilordentlich funktioniert. OE-Nummern umfassen eine Vielzahl von Varianten entsprechend den aufgeführten Fahrzeugtypen und TG/TSN-Nummern.

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Der Drosselklappenstutzen NISSENS 955076 ist ein elektrisch betätigter Klappstutzen für Kraftfahrzeuge. Er regelt den Luftstrom zum Motor, indem er den Drosselklappenweg steuert. Der Stutzen verfügt über ein ovales Steckergehäuse, luftgekühlte Kühlung sowie eine 12-V-Betriebsart. Er kann mit Sensor geliefert werden und kommt ohne Dichtungen und ohne Unterdruck-Bypass. Abmessungen, Anschlussart und Anschlussdetails sind auf die jeweiligen Mercedes-Benz-Fahrzeuge abgestimmt, darunter Modelle wie SLC, SLK, C-Klasse, MARCO POLO Camper und GLC. Der Austausch eines defekten Drosselklappenstutzens hilft typischerweise bei Ruckeln, Leistungsschwankungen oder plötzlichem Absterben des Motors. Die Steuergerät-/Software-Anlern- bzw. Aktualisierungsanforderung muss berücksichtigt werden, damit das System ordnungsgemäß funktioniert. OE-Nummern decken verschiedene Mercedes-Benz-Varianten ab. Die Kompatibilität erstreckt sich über mehrere HSN/TSN-Nummern, die im Produktprofil aufgeführt sind.

Technische Daten

  • Einlass-Ø: 74 mm
  • Auslass-Ø: 74 mm
  • Maße (L x B x H): 145 x 88 x 135 mm
  • Steckkontakte: 5, elektrisch
  • Spannung: 12 V
  • Mit Sensor, ohne Dichtungen, ohne Unterdruck-Bypass

Hinweise zur Montage und Anwendung

Der Austausch eines defekten Drosselklappenstutzens behebt typischerweise Probleme wie Ruckeln, Leistungsschwankungen oder das Absterben des Motors. Der Klappstutzen ist kompatibel mit Mercedes-Benz-Fahrzeugen, darunter SLC, SLK, C-Klasse, MARCO POLO Camper und GLC. Das Steuergerät bzw. die Software muss angelernt bzw. aktualisiert werden, damit der Bauteilordentlich funktioniert. OE-Nummern umfassen eine Vielzahl von Varianten entsprechend den aufgeführten Fahrzeugtypen und TG/TSN-Nummern.


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