NRF 166068 Ladeluftschlauch mit Schellen AUDI: A4 B7 Avant, B6 Limousine

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Beschreibung

Der NRF Ladeluftschlauch Modell 166068 ist ein Ersatzteil mit Schellen und synthetischem Fett, das den Ladedruck zuverlässig sicherstellt. Er leitet die im Ladeluftkühler abgekühlte Luft zur Drosselklappe und zum Einlasskrümmer des Motors. Durch den Austausch einer defekten Leitung wird der korrekte Ladedruck wiederhergestellt und die volle Motorleistung kann erhalten bleiben. Das Produkt ist für verschiedene Audi-Modelle der Baureihen A4 B6/B7 sowie für den VW Transporter T4 geeignet und ergänzt so die Zuverlässigkeit des Turboladesystems.

Eigenschaften

  • Mit Schellen geliefert
  • Synthetisches Fett enthalten
  • Ladeluftschlauch NRF 166068
  • Unterstützt korrekten Ladedruck
  • Gleichmäßige Luftzufuhr zum Motor

Kompatibilität

Kompatibel mit Audi A4 B6/B7 Modellen (inkl. Avant, Limousine und Cabrio) sowie mit dem VW Transporter T4 Pritsche/Fahrgestell. Der Schlauch ist darauf ausgelegt, Luft aus dem Ladeluftkühler zum Drosselklappenbereich und zum Einlasskrümmer zu führen, um eine gleichmäßige Motorleistung sicherzustellen.

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Der NRF Ladeluftschlauch Modell 166068 ist ein Ersatzteil mit Schellen und synthetischem Fett, das den Ladedruck zuverlässig sicherstellt. Er leitet die im Ladeluftkühler abgekühlte Luft zur Drosselklappe und zum Einlasskrümmer des Motors. Durch den Austausch einer defekten Leitung wird der korrekte Ladedruck wiederhergestellt und die volle Motorleistung kann erhalten bleiben. Das Produkt ist für verschiedene Audi-Modelle der Baureihen A4 B6/B7 sowie für den VW Transporter T4 geeignet und ergänzt so die Zuverlässigkeit des Turboladesystems.

Eigenschaften

  • Mit Schellen geliefert
  • Synthetisches Fett enthalten
  • Ladeluftschlauch NRF 166068
  • Unterstützt korrekten Ladedruck
  • Gleichmäßige Luftzufuhr zum Motor

Kompatibilität

Kompatibel mit Audi A4 B6/B7 Modellen (inkl. Avant, Limousine und Cabrio) sowie mit dem VW Transporter T4 Pritsche/Fahrgestell. Der Schlauch ist darauf ausgelegt, Luft aus dem Ladeluftkühler zum Drosselklappenbereich und zum Einlasskrümmer zu führen, um eine gleichmäßige Motorleistung sicherzustellen.


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