NRF 30847 Ladeluftkühler ohne Sensor VOLKSWAGEN: Golf 4 Variant, Schrägheck, Bora AUDI: A3 SKODA: Octavia I Schrägheck

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30847 Ladeluftkühler NRF; ohne Sensor Ladeluftkühler; Intercooler für VOLKSWAGEN: Bora Limousine; Golf 4 Schrägheck; Golf 4 Variant; Bora Variant, AUDI: A3 Schrägheck, Intercooler SKODA: Octavia 1 Combi; Octavia I Schrägheck, SEAT: Leon I Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1H0145803F; 1J0145803A; 1J0145803B; 1J0145803C; 1J0145803D; 1J0145803F; 1J0145803G; 1J0145803S; 1J0145803T; 1J0145805A; 1J0145805B; 1J0145805C; 1J0145805D; 1J0145805F; 1J0145805G; 1J0145805H; 1J0145805T; 1JO145805B

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Ausfertigungs Technologie: Gesintert. Breite [mm]: 183.0. Dicke [mm]: 85.0. Getriebeart: Automatikgetriebe/Schaltgetriebe. Hersteller: NRF. Herstellernummer: 30847. Höhe [mm]: 189.0. Index: NRF 30847. Klimaanlage: Ja. Material: Aluminium / Kunststoff. Rahmen: Nein.

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konstruiert und gefertigt nach den OE-Richtlinien Kühlleistung mindestens wie OE, um Motorschäden zu vermeiden und beste Kühlung des Motors zu garamtieren wie im Markt üblich geprüft, problemloser Einbau gewährleistet