NRF 47236 Kühlerlüfter

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Beschreibung

Der Elektrolüfter NRF 47236 ist eine hochleistungsfähige Kühlungseinheit, die insbesondere für Fahrzeuge wie den OPEL Corsa D und verschiedene Modelle von FIAT, darunter den Punto III und den Grande Punto, entwickelt wurde. Mit einem Durchmesser von 390 mm und einer Nennleistung von 260 W bietet dieser Lüfter die benötigte Leistung, um eine effektive Motorkühlung zu gewährleisten.

Technische Details

  • Anzahl der Ventilatorblätter: 7
  • Spannung: 12 V
  • Polanzahl: 2
  • Durchmesser: 390 mm
  • Form: oval
  • Hersteller: NRF
  • Herstellereinschränkung: BEHR
  • Herstellernummer: 47236

Der Lüfter ist mit einem Kühlerlüfterrahmen (Zarge) ausgestattet und wurde so konzipiert, dass er sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren kompatibel ist. Die Konstruktion ist robust, und der Lüfter zeichnet sich durch eine einfache Installation aus. Des Weiteren ist der Lüfter inklusiv eines Belastungswiderstands, was die Effizienz und Leistung bei der Kühlung unterstützt.

Anwendungsbereiche

Der NRF 47236 ist ideal für eine Vielzahl von Motorvariationen, einschließlich Benzin- und Dieselmotoren mit Hubräumen von 0.6 bis 4.7 Litern sowie verschiedenen Technologien wie TFSI, TSI, TDI, BlueTEC und viele andere. Diese Vielfalt macht ihn zu einer flexiblen Option für viele Fahrzeugmodelle.

Vorteilhaftigkeiten

Der Elektrolüfter gewährleistet eine zuverlässige Kühlung des Motors, was die Lebensdauer des Fahrzeugs und die Leistung des Motors positiv beeinflusst. Durch seine hochwertige Verarbeitung und die optimale Durchlüftung wird eine Überhitzung des Motors effektiv vermieden, was insbesondere bei längeren Fahrten oder hohen Außentemperaturen von Bedeutung ist.

Mit seinem modernen Design und den durchdachten technischen Eigenschaften ist der Lüfter sowohl für den professionellen Einsatz in Werkstätten als auch für den individuellen Bedarf beim Fahrzeugumbau bestens geeignet.

Fazit

Der Elektrolüfter NRF 47236 ist eine leistungsstarke und zuverlässige Lösung für die Kühlung Ihres Fahrzeugs. Er bietet eine einfache Installation und ist speziell auf die Anforderungen moderner Motoren abgestimmt. Wenn Sie auf der Suche nach einem hochwertigen Lüfter für Ihr Fahrzeug sind, bietet der NRF 47236 alles, was Sie benötigen, um eine optimale Kühlleistung sicherzustellen.

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Technische Details

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Der Lüfter ist mit einem Kühlerlüfterrahmen (Zarge) ausgestattet und wurde so konzipiert, dass er sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren kompatibel ist. Die Konstruktion ist robust, und der Lüfter zeichnet sich durch eine einfache Installation aus. Des Weiteren ist der Lüfter inklusiv eines Belastungswiderstands, was die Effizienz und Leistung bei der Kühlung unterstützt.

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Der NRF 47236 ist ideal für eine Vielzahl von Motorvariationen, einschließlich Benzin- und Dieselmotoren mit Hubräumen von 0.6 bis 4.7 Litern sowie verschiedenen Technologien wie TFSI, TSI, TDI, BlueTEC und viele andere. Diese Vielfalt macht ihn zu einer flexiblen Option für viele Fahrzeugmodelle.

Vorteilhaftigkeiten

Der Elektrolüfter gewährleistet eine zuverlässige Kühlung des Motors, was die Lebensdauer des Fahrzeugs und die Leistung des Motors positiv beeinflusst. Durch seine hochwertige Verarbeitung und die optimale Durchlüftung wird eine Überhitzung des Motors effektiv vermieden, was insbesondere bei längeren Fahrten oder hohen Außentemperaturen von Bedeutung ist.

Mit seinem modernen Design und den durchdachten technischen Eigenschaften ist der Lüfter sowohl für den professionellen Einsatz in Werkstätten als auch für den individuellen Bedarf beim Fahrzeugumbau bestens geeignet.

Fazit

Der Elektrolüfter NRF 47236 ist eine leistungsstarke und zuverlässige Lösung für die Kühlung Ihres Fahrzeugs. Er bietet eine einfache Installation und ist speziell auf die Anforderungen moderner Motoren abgestimmt. Wenn Sie auf der Suche nach einem hochwertigen Lüfter für Ihr Fahrzeug sind, bietet der NRF 47236 alles, was Sie benötigen, um eine optimale Kühlleistung sicherzustellen.


Produktspezifikationen



Preis-Historie

Preise zuletzt aktualisiert am:

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