Der NRF Kühler mit der Artikelnummer 53824 ist eine hochwertige Motor-Kühlungslösung, die für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen geeignet ist. Der Kühler aus Aluminium zeichnet sich durch seine effektive Kühlerausführung mit gelöteten Kühlrippen aus und sorgt so für eine optimale Wärmeabfuhr.
Technische Daten
- Material: Aluminium
- Netzlänge: 378 mm
- Netzbreite: 375 mm
- Netztiefe: 26 mm
- Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Fahrzeugausstattung: Für Fahrzeuge mit und ohne Klimaanlage
Kompatibilität
Dieser Kühler ist kompatibel mit einer Vielzahl von Automodellen, darunter:
- Suzuki:
- IGNIS II 1.3 4x4 (RM413) (2003)
- IGNIS II 1.5 4x4 (RM415) (2003)
- IGNIS II 1.5 (RM415) (2003)
- IGNIS II 1.3 (RM413) (2003)
- IGNIS (FH) 1.3 (HV51, HX51, RG413) (2000-2003)
- Wagon R+ 1.0 (RB310) (2001-2006)
- Wagon R+ 1.3 4WD (RB413) (2003)
- Wagon R+ 1.3 (RB413) (2003-2006)
- Wagon R+ 1.3 (RB413) (2000-2004)
- Subaru:
- JUSTY II (JMA, MS) 1.3 4x4 (2001-2003)
- JUSTY II (JMA, MS) 1.3 GX 4x4 (1995-2003)
- JUSTY III (G3X) 1.3 AWD (G3X413) (2003)
- JUSTY III (G3X) 1.5 AWD (G3X413) (2003)
- Opel/Vauxhall:
- AGILA (A) (H00) 1.0 12V (F68) (2000-2007)
- AGILA (A) (H00) 1.2 16V (F68) (2000-2008)
Vorteile
Der NRF Kühler 53824 bietet einige wesentliche Vorteile:
- Hohe Qualität: Das Aluminium sorgt für ein geringeres Gewicht und eine hohe Wärmeleitfähigkeit.
- Zuverlässige Kühlung: Die gelöteten Kühlrippen garantieren eine konstant gute Kühlleistung, auch unter schwierigen Bedingungen.
- Vielseitige Anwendbarkeit: Die Kompatibilität mit zahlreichen Suzuki, Subaru und Opel-Modellen macht diesen Kühler zur idealen Wahl für viele Fahrzeugbesitzer und Mechaniker.
Mit seinen kompakten Abmessungen (Höhe: 378 mm, Breite: 375 mm, Dicke: 26 mm) lässt sich der Kühler problemlos in die meisten Motoren integrieren, was ihn zu einer praktischen Lösung für die Motorkühlung macht. Die klare Bauweise und die geprüfte Qualität stellen sicher, dass der Kühler auch unter extremen Fahrbedingungen zuverlässig arbeitet.
Preis-Historie
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