Der Sensor Abgastemperatur NRF 707188 ist ein elektronischer Abgastemperatursensor mit 2-poliger Anbindung und M14x1.5-Gewinde. Er überwacht kritische Temperaturbereiche im Abgassystem, um Turbolader und Dieselpartikelfilter vor Überhitzung zu schützen und trägt damit zur Sicherheit der Abgasanlage bei. Der Sensor verfügt über eine D-Form, eine Kabellänge von 850 mm, eine Messfühlerlänge von 50 mm und eine Betriebsspannung von 12 V. Zu den relevanten OE-Nummern gehören Audi, Seat, Skoda und VW-Modelle, darunter Varianten der A3-Familie, Octavia, Leon, Golf, Passat und weitere. Der NRF 707188 ist als Ersatzteil geeignet, das in kompatiblen Fahrzeugen eingesetzt wird. Bitte prüfen Sie die Kompatibilität Ihres Fahrzeugs, falls Unsicherheit besteht. Diese Beschreibung fasst die technischen Merkmale und die Anwendungsbereiche des Sensors zusammen.
Eigenschaften
- Betriebsart: elektronisch
- Form: D-Form
- Spannung: 12 V
- Pin-Anzahl: 2
- Gewinde: M14x1.5
- Kabellänge: 850 mm
Kompatibilität
OE-Nummern umfassen AUDI: 04L906088DA, 4L906088DA; SEAT: 04L906088DA, 4L906088DA; SKODA: 04L906088DA, 4L906088DA; VW: 04L906088DA, 4L906088DA. Kompatible Modelle schließen Audi A3 (8V1, 8VK), A3 Cabriolet (8V7, 8VE), A3 Limousine (8VS, 8VM), A3 Sportback (8VA, 8VF), Seat Ateca (KH7, KHP), Seat Leon (5F1), Seat Leon SC (5F5), Seat Leon ST (5F8), Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3), Octavia III Combi (5E5, 5E6), Skoda Superb III (3V3), Skoda Superb III Kombi (3V5), VW Golf Alltrack VII Variant (BA5, BV5), Golf Sportsvan VII (AM1, AN1), Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), Golf VII Variant (BA5, BV5), VW Passat B8 (3G2, CB2).
Hinweis: Der rechtzeitige Austausch eines defekten Abgastemperatursensors schützt Turbolader und Dieselpartikelfilter vor Überhitzungsschäden.
Preis-Historie
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