NRF Ladeluftschlauch 166199

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Beschreibung

Der Ladeluftschlauch NRF 166199 ist ein Ersatzteil für den VW Crafter. Er wird auf der Montagesseite des Ladeluftkühlers eingesetzt und ist darauf ausgelegt, hohem Druck und hohen Temperaturen standzuhalten. Durch den Austausch einer defekten Leitung können Fehlermeldungen und Notlaufprogramme vermieden werden, die durch Ladedruckverlust entstehen können. Das Teil ist unter anderem kompatibel mit bestimmten Crafter-Modellen und dient der sicheren Leitung der Ladeluft zum Ladeluftkühler.

Merkmale

  • Montageseite: Ladeluftkühler
  • Hoher Druck- und Temperaturbeständigkeit
  • Ersatzteil zur Vermeidung von Fehlermeldungen
  • Kompatibel mit ausgewählten VW Crafter-Modellen
  • OE-Nummer VW: 2E0145834

Kompatibilität

  • VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_)
  • VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_)
  • VW CRAFTER 30-50 Pritsche/Fahrgestell (2F_)

Ladeluftkühllschlauch muss hohem Druck und hohen Temperaturen standhalten; der Austausch verhindert Fehlermeldungen und Notlaufprogramme durch Ladedruckverlust.

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Der Ladeluftschlauch NRF 166199 ist ein Ersatzteil für den VW Crafter. Er wird auf der Montagesseite des Ladeluftkühlers eingesetzt und ist darauf ausgelegt, hohem Druck und hohen Temperaturen standzuhalten. Durch den Austausch einer defekten Leitung können Fehlermeldungen und Notlaufprogramme vermieden werden, die durch Ladedruckverlust entstehen können. Das Teil ist unter anderem kompatibel mit bestimmten Crafter-Modellen und dient der sicheren Leitung der Ladeluft zum Ladeluftkühler.

Merkmale

  • Montageseite: Ladeluftkühler
  • Hoher Druck- und Temperaturbeständigkeit
  • Ersatzteil zur Vermeidung von Fehlermeldungen
  • Kompatibel mit ausgewählten VW Crafter-Modellen
  • OE-Nummer VW: 2E0145834

Kompatibilität

  • VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_)
  • VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_)
  • VW CRAFTER 30-50 Pritsche/Fahrgestell (2F_)

Ladeluftkühllschlauch muss hohem Druck und hohen Temperaturen standhalten; der Austausch verhindert Fehlermeldungen und Notlaufprogramme durch Ladedruckverlust.


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