NRF Lüfterrad Motorkühlung 49846 380 mm Durchmesser

Das Lüfterrad von NRF, Modellnummer 49846, ist ein essenzielles Bauteil für die Motor-kühlung und bietet eine zuverlässige Leistung für verschiedene Fahrzeugtypen, insbesondere für die IVECO DAILY-Modelle. Mit einem Durchmesser von 380 mm und insgesamt 11 Blättern sorgt dieses Lüfterrad für eine optimale Luftzirkulation und damit für eine effektive Kühlung des Motors, was die Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs erhöht.

Spezifikationen

• Hersteller: NRF
• Herstellernummer: 49846
• Durchmesser: 380 mm
• Anzahl der Blätter: 11
• Abstand der Befestigungslöcher: 100 mm
• Anzahl der Befestigungslöcher: 8
• Typ: offen

Kompatibilität

Dieses Lüfterrad ist speziell für verschiedene IVECO DAILY-Modelle konzipiert, darunter:

• DAILY III Bus
• DAILY III Platform/Chassis
• DAILY III Van
• DAILY IV Bus
• DAILY IV Platform/Chassis
• DAILY IV Van

Vorteile

Das Lüfterrad zeichnet sich durch seine robuste Bauweise und hohe Qualität aus, die für eine zuverlässige Kühlung sorgt. Eine effektive Kühlung ist entscheidend, um Überhitzung und mögliche motorschäden zu vermeiden. Zudem trägt das offen designierte Lüfterrad zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen bei, was zu einem angenehmeren Fahrerlebnis führt.

Einfache Montage

Die Montage des Lüfterrads gestaltet sich einfach und unkompliziert, was besonders für Fachwerkstätten und Hobbymechaniker von Vorteil ist. Mit 8 Befestigungslöchern, die einen Abstand von 100 mm aufweisen, und der richtigen Anzahl an Blättern, lässt sich das Lüfterrad problemlos an verschiedenen Fahrzeugmodellen installieren.

Fazit

Das NRF Lüfterrad (Modell 49846) stellt eine zuverlässige Lösung zur Motor-kühlung dar, speziell für IVECO DAILY Modelle. Ihre durchdachte Konstruktion, kombiniert mit der hochwertigen Verarbeitung, garantiert eine langanhaltende Leistung und sorgt dafür, dass Ihr Motor stets optimal gekühlt wird. Vertrauen Sie auf die Expertise von NRF, um die Effizienz Ihres Fahrzeugs zu maximieren und potenzielle Probleme im Motorbereich zu vermeiden.